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品牌 : |
华南重工 |
型号 : |
CPCD180 |
类型 : |
燃料叉车 |
加工定制 : |
是 |
额定起重量 : |
18000kg |
货叉长度 : |
2440mm |
载重量 : |
18000kg |
货叉 低位 : |
0mm |
行走方式 : |
内燃式叉车 |
工业车辆 : |
低位拣选叉车 |
特种行业 : |
车载式叉车 |
起升高度 : |
3500mm-5500mm |
起升速度 : |
260 |
自重 : |
27500kg |
板材厚度 : |
180mm |
货叉尺寸 : |
2440x220x110 |
脚轮材质 : |
充气/实心胎 |
高行驶速度 : |
29码 |
脚轮数量 : |
6 |
钢板厚度 : |
180mm |
发动机 : |
玉柴/潍柴/康明斯 |
门架货架 : |
华南重工 |
港口18吨叉车叉钢卷CPCD180规格参数
钢卷类货物是港口及货场装卸的主要钢材货种之一,其中硅钢、镀锌卷板、家电板等精品钢的钢卷是钢卷货物中对运输要求较高的货种。
叉车具有移动灵活、装卸方便、适用范围广的优点,是装卸钢卷类货物的常用设备。但是在使用中发现,由于钢卷的重量较大,叉车的叉具在叉起钢卷后,
叉具前部受到很大的弯曲力矩,往往会导致叉具的根部受力过大造成根部断裂,不但影响了正常的装卸作业,增加了维修时间和更换叉具的费用,
同时翻倒的钢卷还有可能造成安全事故,具有较大的安全隐患。因此改进叉车装卸钢卷
1.前桥采用重型叉车驱动桥,桥壳、轮毂、轴承加大尺寸,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,钢构桥壳支撑,负荷能力大,使用寿命长。
2.采用无轮辐压板式轮辋,轮毂承载能力更强。
3. 后桥采用横置液压缸式转向机构,转向桥结构紧凑,传动角可达70.5°,有利于减小转向阻力,减轻轮胎磨损,提高行驶时的平顺性。
4. 采用4个重型钳盘式制动器,加厚制动盘,后置储气罐,十八倍制动气压加力比,散热更快,制动可靠,操作更安全。
四、液压系统:
1. 全液压负荷传感转向系统,后转向桥转弯半径小,转向轻便灵活。
2. 采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗。
3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置,确保整机热平衡。
- 福建华南重工机械制造有限公司
- 江鑫 销售部
- 13636909003
- 福建省泉州市福建泉州台商投资区东园镇溪庄村
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