品牌 : |
VICKERS/威格士 |
原理 : |
叶片泵 |
用途 : |
流程泵 |
驱动方式 : |
电动 |
叶轮数目 : |
多级 |
材质 : |
铸铁 |
泵轴位置 : |
卧式 |
流量 : |
50 |
重量 : |
50 |
型号 : |
3525V25A14 86CC 22R |
3525V25A14 86CC 22R
3520V35A8 86AD22R3525VQ38A21 86CC20
3520V35A8 86BA22R3525VQ38A21S 111DB 21L
3520V38A11 1AA22R3525VQH38A21 168CC 20
3520V38A11 1CC 22R35M115A 11C 20
3520V38A11 86AA 22R35M115A 1A 20
3520V38A11 86BA22R35M115A 1C 20
3520V38A11-1AD22R35M115A 1C 20 141
3520V38A12 11AA 22R35M80A 11C 20
3520V38A12 86AA 22R35M80A 1A20
3520V38A1286CC22R35M80A 1C 20
3520V38A14 1AA 22R35M80A 1C 20 141
3520V38A14 1CC 22L35M95A 11C 20
3520V38A14 1CC 22R35M95A 1A 20
3520V38A14 86AA 22R35M95A 1C 20
3520V38A5 1AA22R35M95A 1C 20 141
3520V38A5 1BB 22R35PSI VISUAL INDICATO
3520V38A5 1CC 22R35V 30A 1B 22L
3520V38A5 86AA 22R35V 38A 86C 22R
3520V38A5 86CC 22R35V25A 11A 22R
3520V38A5 86DB 22R35V25A 1A 22L
3520V38A8 1AA 22R35V25A 1A 22R
3520V38A8 1CC 22R35V25A 1A 22R 321
3520V38A8 86AA 22R35V25A 1B 22R
3520V38A8 86CC 22R35V25A 1C 22R
3520VQ 38A14 1CC 2035V25A 1C22L
3520VQ21A5 11BC 30L35V25A 1D22R
3520VQ25A11 11AA 2035V25A 1D22R 321
3520VQ25A11 11BA 20L35V25A 86A 22R
3520VQ25A11 1AD 2035V30A 11A 22R
3520VQ25A11 1AD 20L35V30A 1A 22R
3520VQ25A11 1CC 2035V30A 1A22L
3520VQ25A11 1DB2035V30A 1B 22R
3520VQ25A11 86CC 20R35V30A 1C 22R
3520VQ25A11S 114AA 2135V30A 1C22L
3520VQ25A11S 114CB 21L35V30A 1D 22R
3520VQ25A12 1AD 20L35V30A 86A22R
3520VQ25A12 1AD2035V35A 11A 22R
3520VQ25A14 86CC 2035V35A 11B22R
3520VQ25A5 1AD2035V35A 11C22R
3520VQ25A511DC 2035V35A 1A 22L
3520VQ25A8 11AA2035V35A 1A 22R 280
3520VQ25A8 1AA 2035V35A 1A22R
3520VQ25A8 1AD20L35V35A 1B 22R
3520VQ25A8 1CB20L35V35A 1C 22R
3520VQ30A11 11CB 2035V35A 1D 22R
3520VQ30A11 1AA 2035V35A 86A22R
3520VQ30A11 1CC 2035V35A 86C 22R
3520VQ30A12 11CC 2035V38A 11C22R
3520VQ30A12 86AD2035V38A 1A 22R
3520VQ30A14 11CB 2035V38A 1A22L
3520VQ30A5 11BC 20L35V38A 1B 22L
3520VQ30A5 11CC 2035V38A 1B 22R
3520VQ30A8 11AA2035V38A 1C 22
3520VQ30A8 1CC 2035V38A 1C 22R
3520VQ35A11 19CC 2035V38A 1D 22L
3525V25A14 86CC 22R
它的径向和轴向都会发生伸缩,轴向的伸缩量可达其总长的15%--30%。在相同条件下,它的作用力是普通汽缸的10倍。这种元件抗污染,运动时不会生抖动,在有些场合还可用它的径向膨胀去夹持工件等,是一种极有应用前景的元件,而微型元件也得到发展,如活塞直径小到2.5mm的汽缸,10mm宽的气阀以及相关的辅助元件已成为系列化产品。由于这些元件能在0.2---0.7Mpa压力下工作,所以可被方便地集成到标准的系统中。新小型阀,在流量相同时,它的体积仅是过去的7%。这些小,微型的元件已被应用于机械加工,电子工业,制药工业,食品加工和包装技术等场合。二, 高度的组合化,集成化和模块化。液压系统由管式培配置经板式配置,箱式配置,集成块式配置发展到叠加式配置,插装式配置,使连接的通道越来越短。也出现了一些组合集成件,如把液压泵和压力阀作成一体,把压力阀插装在液压泵的壳体内,把液压缸和换向阀作成一体,只需接一条高压管与液压泵相连,一条回油管与油箱相连,就可以构成一个液压系统。这种组合件不但结构紧凑,工作可靠,而且简便,也容易维护保养。三, 与微电子结合,走向智能化。液压技术从本世纪70年代中期起就开始和微电子工业接触,并相互结合。在迄今30多年时间内,结合层次不断提高,由简单拼装,分散混合到总体组合,出现了多种形式的独立产品如数字液压泵,数字阀,数字液压缸等,其中的高级形式已发展到把编了程的芯片和液压控制元件,液压执行元件或能源装置,检测反馈装置,数模转换装置,集成电路等汇成一体,这种汇在一起的联结体只要一收到微处理机或微型计算机处送来的信息,就能实现预先规定的任务。
液压技术的智能化阶段虽然开始不久,但是从它的星星点点实践成功的事例来看,成果已非常诱人。例如,折臂式小汽车装卸器能把小汽车吊起来,拖入集装箱内,按紧凑的排列位置堆放好,多时能装入8辆。装卸器内装有微型计算机,它能按预定程序操纵8个液压缸,在传感器的配合下协调连杆机构的动作,完成堆装任务。卸车时的操作按相反的顺序协调动作,以使受训练的波音民航喷气客机驾驶员不用上天就可以经历6个自由度的颠簸摇摆,座椅振动,着陆弹跳等项的运动感觉,并能对驾驶员的操作作出拟真的响应。总之,液压技术在与微电子技术紧密结合后,在微型计算机或微处理机的控制下,可以进一步拓宽它的应用领域,形形式式机器人和智能元件的使用不过是它常见的例子而已。现在国外已在着手开发多种行业能通用的智能组合硬件,它们只需配上适当的软件就可以在不同的行业中完成不同任务。这样一来,用户的主要技术工作将只是挑选,改编或自编计算程序了。综上所述可以看到,液压元件将向、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向、低噪声、低振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。液压工业在国民经济中的作用实在是很大的,它常常可以用来作为衡量一个工业水平的重要标志之一。与世界上主要的工业相比,我国的液压工业还是相当落后的,标准化的工作有待于继续做好,化的工作须形成声势,智能化的工作则刚刚在准备起步,为此必须急起直追,才能迎头赶上。可以预见,为满足国民经济发展需要,液压技术也将继续获得飞速的发展,它在各个工也部门中的应用越来越。



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