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湖北俊浩专用汽车有限公司

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1000方排水大流量排水抢险车 燃气救险车 燃气应急救援发电供热修理 市政管网工程 防汛排水应急车

救险车产品救险车厂家,欢迎选购!

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起订量
1
≥2
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12333
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加工定制 :
百公里耗油 :
12
底盘型号 :
SH6591A2D5 整车
额定功率 :
100
额定载客(含驾驶员) :
2-9
额定载质量 :
1102
发动机排量 :
2499
发动机型号 :
SC25R136.1Q5
排放标准 :
国五
燃料种类 :
柴油
外形尺寸(长*宽*高 :
5785×1998×2552
整备质量 :
2490
轴距 :
3850
高车速 :
150
货号 :
大通牌SH5041XXHA2D5型救险车
产品详情
Product details

排水管:水泵出口一分五个5寸,每个出水口66米出水软管(33m/卷),软管为快速接头链接,操作方便,并在接头处有放松保险装置,安全可靠。水管直径125CM水管材质为双面PVC,耐磨,耐压10kg,配快速接头。

厢体:厢体外部钢材为优质冷轧钢板,内衬优质冷轧钢板折弯骨架,工艺先进,强度牢固。厢体为全密封结构,具备运输,放雨,防腐,防火,防锈要求。车厢尾部安装铝合金卷帘门,发电机组进排风消声处理,消声器做降噪处理,车厢水泵两侧設开门,发电机风口和排风口防雨百叶窗,工作门下。

抽水管:水泵进水口为一分两个十寸,抽水管采用十寸美国进口橙色水管,质量轻,拿取方便,配3.5米长水管4根,接头采用东方式快速接头,使用方便,密封效果好,每个进水口配置鸭嘴式接头,实现低水位抽吸作业。

控制系统:采用智能控制系统,集中控制,中文界面,具有自动障碍保护功能,优质电器元件,性能稳定,安全可靠。

真空辅助自吸泵:配备一台一体式真空辅助自吸排污泵,流量1500m/h,电机功率90KW,扬程14M,吸程8米,安装车辆尾部,方便拆卸水管及出水。该泵无需灌水,无需额外增加水环泵辅助抽真空,性能好,出水快,水泵启动采用软启动。

安全接地装置:接地桩和接地电缆线,链接车厢内专设的接地桩头,连接方便,在机组工作时,接地线连接,保护作业安全。机电设备有严密的防漏电保护措施。在作业中,整车接地线,采用低压接地线,配备可拆卸式接地针,直径不小于10MM

电机组:发动机备用功率150KW,额定输出功率145KW,额定频率50HZ,额电压230/400V,康明斯发动机。调速方式:电子调速,启动电瓶,电瓶总闸

外型尺寸(mm)    8000X2500X3600mm(长*宽*高)
轴距(mm)    4500
整备质量(kg)    8000
载质量(kg)    10000
 总质量(kg)    18000
乘员数(人)    2人(单排)
轴数    2轴
 高车速(km/h)    90
基础车型号    EQ1185LJ9CDE
发动机型号    YCS04200-68
发动机额定功率    147(kw/rpm)
轮胎    10.00R20
轮胎数    6
轴荷    6500/11500
车箱    骨架采用高强度镀锌钢管焊接而成,内饰采用铝合金花纹板
地板    钢板+铝花纹板
车门    八个铝合金卷帘门各和一个厢式车专用对开门
护栏与水袋支架    材质不锈钢管,满足24盘水带摆放位
工具仓与机器人控制箱及附件存放柜材质    铝材质 

一、行业优势:_
1、品质保证
福特新世代汽车拥有技术先进的制造车间和的技术人员,每辆汽车经过仔细的质量检车才能交到客户手中,并拥有一套良好的售后服务体系,保证产品质量。
2、丰富配置
独有的抢险车配套体系,从装备布置到整车加工进行人性化设计,使其操作更人性化,提高工作效率。
3、个性化定制
针对客户的需求和所从事的行业进行针对性分析,提出可行性操作方案,从客户的角度出发进行针对性定制。
4、优质服务
实施以客户满意为中心的经营理念,为广大客户提供购车、保险、上牌、售后维修、配件供应、装备继承、个性定制等一条龙优质服务。

 

二、针对行业:
燃气应急救援    供热应急抢修   市政管网工程
防汛排水应急    应急发电救援    矿山救援工程
消防应急救援    道路抢险救援    通讯维修工程
高速公路救援    地震应急救援    供水供电应急救援车

 

三、产品特点及功能
1.适用范围东风多利卡多功能救险车燃气维修车多功能救险车
该产品是针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内一款新型救援车辆。

 

2.改装后可实现的功能
1)该车型是我公司在消化吸收国外先进技术的基础上进行创新设计,引进采用了进口的德国铝合金型材。
2)实现的功能:警*警示、AC220V发电供电、逆变电源、照明、液压动力源、自救、抢险等主要功能。
3)设计充分考虑应急抢险功能需要,将左右侧窗改为盲窗结构。
4)车辆为厢客不受城市道路的限制,可快速到达救援现场。
5)整车底盘后部安装2套电动支撑系统,可以使车辆工作时稳定性好,不用时减少对底盘减震系统的损害。
四、外观及图样

 

 


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