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1、钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。

2、木材制成轨枕木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。

3、混凝土轨枕预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。

4、特种混凝土轨枕钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。

1轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

2轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4扛运轨枕应符合下列规定：

（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。

（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

5轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。

6扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。

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