加工定制 : |
是 |
品牌 : |
万里铁路 |
型号 : |
600轨距 |
别名 : |
水泥道枕 |
用途 : |
煤矿 |
电机功率 : |
300 |
产地 : |
山东 |
运输方式 : |
公路运输 |
长度 : |
1200mm |
销售网络 : |
全国 |









混凝土枕截面为梯形,上窄下宽。梯形截面可以节省混凝土用量,减少自重,也便于脱模,轨枕顶面宽度应结合轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度、中间扣件尺寸等因素进行综合考虑加以确定。轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:40的斜面,以适应轨底坡的要求。轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状,两端有较大的道床支承面积,以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时,能使钢轨压力R与道床反力q的合力尽量靠拢,有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽,以增加轨枕与道床间的摩阻力。
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水泥轨枕的Y势;
水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。水泥枕木材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。
预应力混凝土轨枕除了能大量节约Y质钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等Y点。
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