产地 : |
河北 |
材质 : |
q235 |
品牌 : |
汇能路桥 |
规格 : |
拼装型 |
用途 : |
公路 铁路 市政及建筑 煤矿 工业 军事 |
钢板厚度 : |
1.6mm-12mm |
钢板材质 : |
Q235或Q345 |
按组装形式分为 : |
整装型 拼装型 |
管径 : |
0.5-16M |
填土高度 : |
0.3-130m |
壁厚 : |
1.2-12mm |
伸长率δ(%) : |
50 |
断面收缩率Ψ(%) : |
50 |
使用年限 : |
≥100年 |
防腐处理 : |
热浸镀锌≥4um:二次防腐(一般为增涂) |
钢波纹涵管也叫波纹管涵,是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。
金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;
使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车安全性。
波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。
钢波纹涵管进出口也可按照边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围0.5~8 m,管壁厚度为3 mm~7 mm,能够满足填土0.5 ~40 m厚的需要。
波纹钢管涵洞的优点:
1.强度高:是钢筋混凝土结构的1-3倍。
2.运行寿命长:可达100-200年,并且运行过程中维护费用少。
3.重量轻、施工便捷:重量只有水泥制品的4%-20%,并且土建与管体拼装可分开同时实施,施工期短,工期平均缩短一半以上。
4.轴向具有一定柔性:可用于复杂地质条件和沉降比较严重的地区。
5.工程综合造价:比同类跨径的钢筋混凝土小桥、涵洞低。
6.工厂集中化生产:不受环境影响,有利于降低成本控制质量,并且生产效率高,生产周期短.
7.施工方便:拼接时不需设备、大型设备。
8.行车舒适度及安全性:有利于改善软土地基桥涵与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与安全性。
9.环保低碳:减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄沙、石子、木材的使用,有利于环境保护,环保意义深远。
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