正大13米桥梁橡胶充气芯模 空心板预制芯模 各种规格的芯模

       桥梁专用充气芯模，衡水市正大专用芯模气囊，价格上合理，桥梁充气气囊专用，放心使用的大厂家。

       因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。

       桥梁专用充气芯模施工桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径，长38，桥墩钻孔桩直径1，右幅钻孔桩桩长47，左幅钻孔桩桩长48。桥墩桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13，为三室结构，右幅箱梁宽170，为4室结构。箱梁高1，梁室高098，底板厚0，顶板厚02，腹板宽05。

       桥梁专用充气芯模桥梁空心板气囊箱梁采用50混凝土，共13813。现浇箱梁施工方案现浇箱梁采用空心板气囊内模预制成型浇筑，搭设空心板气囊内模时，确保满堂支架施工的安全。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚3的高强度橡胶内模，箱室内模采用空心板气囊内模。