广东管道供货商面向全国直供高分子聚乙烯隧道逃生管道抱箍链接

隧道逃生管道具有以下特点

  1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（300万-600万）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。

  2的拉强度和高冲击性 超高分子量聚乙烯输送管道的拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的环境应力开裂能力是P引00的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。

  3腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。

  4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。     

  5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。      

  6、消音性  隧道逃生管道冲击能力强,能很好的消除噪音。

  7、卫生不霉变，不滋生卫生符合标准规定的指标,可接触食品。  

8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一，使装卸、运输、安装更为方便。

隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和环境能力远远超过一般管道。

逃生管道连接方式：

　　1.抱箍连接

　　经过多年的施工经验及项目反馈，保留下来的是两种，这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍，这种连接方式外观工整，隧道出现慢弯的情况下不利于调节，如果施工路段平整的话，使用这种连接方式没有问题。

　　2.链条连接

　　链条连接是性价比高的一种连接方式，连接方便不需要复杂发工艺，只要将链条套入U型卡，然后插入管道预先留好的卡槽中，上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高，一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸爽能让管道更好与路面贴合，所以这种连接方式是隧道中常用的一种连接。