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加工定制 : |
是 |
品牌 : |
晶泰 |
车型 : |
中型垃圾车 |
类型 : |
压缩式垃圾车 |
外观颜色 : |
白色 |
底盘型号 : |
东风 福田 |
发动机型号 : |
nh57 |
罐体容积 : |
8 |
外形尺寸 : |
7440*2310*2750 |
排量 : |
51 |
额定装载质量 : |
2000 |
乘员/座位数 : |
2 |
燃油种类 : |
柴油 |
百公里耗油 : |
16 |
额定功率 : |
120 |
缸径×冲程 : |
45*86 |
填料口尺寸 : |
800 |
填料口高度 : |
2010 |
投入口宽度 : |
800 |
高车速 : |
90 |
压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强运动的平稳性，噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能振动:通过液压和装载机构的设计，加工精度和装配，以达到减小车辆作业噪声的目的。 密闭性差 由于生活垃圾具有固液混的特性，为了实现收、运中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下解决。 (1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄， (2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。 (3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。 (4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。 载利用率低压缩式垃圾车自，其载荷利用率，将车辆成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自较轻、性价比较高的国产底盘:采用度材料，以上装自;挡泥板、装饰件、盖板等件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以空间占用和自，同时有利于液压的工作性能。
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