SQ-20 SQ-30 SQ-40 SQ-50 SQ-60B SQ-80B SQ-100B SQ-120B SQ-132B

制动轮 联轴节 轮毂 摩擦轮 大齿轮 轴套 传动轴 轴承盖
齿轮轴 轴承座 隔套 底座 尾轮 五轮张紧器 三轮张紧器 梭车
主压绳轮组 副压绳轮组 托绳轮组 组合压绳轮组 组合托绳轮组
组合拐弯装置 弯道护轨装置 弹簧压绳轮组
托绳轮组的维护方法
（1）经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物。轮子转动不灵活时应及时处理，必要时须更换轮子。（2）定期给各轮组加注钙基润滑脂。（3）定期检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮体或调换方向使用。
张紧装置
为保证无极绳连续牵引车钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。本设备张紧装置为重锤式，主要由框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重块和防护网等组成。该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分；同时，可为绞车提供尾张力,保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑，使绞车可以正常牵，。由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组张紧装置。
尾轮
尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进方便地移动，以实现运输距离的变化。在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
轮组
为适应起伏变化的坡道，沿途配置有轮组，既可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板，根据其用途分为主压绳轮组、副压绳轮组、平托轮组或组合轮组等。