科迎法汽车油位传感器发动机液位传感器

油位传感器与油浮子的关系：其实油位传感器就是油浮子。油浮子带动一个绕线式滑动电阻，油位的高低引起滑动电阻阻值的变化。

   油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件。
1、 采用元器件，全数字采样，不存在AD转换，是一款真正意义上的数字液位传感器；
2、 它无须人工干预，自动校准，不存在温度漂移，且不受介质影响。也就是说不管被测量的介质是水或是汽油、柴油，不管温度如何变化，它都能正确输出 的液位高度信号。彻底解决了乙醇汽油、燃料等介质难测量的问题，也同时解决了不同地区因油的牌号不同和温度的巨大差异引起的测量误差问题。该技术在 ，处于 水品；
3、具有不可思议的分辨率和惊人的测量精度，例如，一根0.5米长的传感器用于测水，其分辨率可达到十万分之一，用于测油其分辨率可达到两万分之一 。其精度可达到千分之一以上（标称0.5%）。这样的分辨率和测量精度在 没有哪种传感器能与之相比，完全达到计量级标准；

4、抗粘附、抗挂料、抗泡沫干扰，不但适合测量油品，也适合测量各种化学试剂和啤酒等液体的 测量；
5、外壳采用全金属材料制作，整机结构坚固，不怕高空跌落，耐摔打、耐振动，具有如磁致伸缩式、干簧管式等液位计所无法抗衡的优势；
6、电源电压范围超宽，可在10-80V的直流电压范围内长期工作；
7、超低功耗，12伏供电时整机功耗仅60毫瓦，仅为传统汽车油位传感器功耗的1/30；
8、抗干扰能力极强，能耐受2万伏的高压电火花干扰30秒钟，变频器、高功率电台以及其他强干扰设备对其测量结果。