负载敏感比例多路换向阀主要用于工程机械电液控制领域，控制液压油缸或马达的运

动方向和速度。它具有电控、液控和手动操作等功能，可实现无级调速，且不受负载变化影响。负载敏感特性

可使多路执行元件同时并相互独立地以不同的速度和压力工作，直至达到泵源的流量为止。

负载敏感在液压系统中应用，主要是能够实现与负载无关地控制执行元件的流量。负载敏感机构（定差减

压阀）使出口压力在工作期间与变化的负载持续地匹配；它的一侧持续地作用着负载信号和弹簧力，另一侧作

用着定差减压阀出口压力，定差减压阀的出口压力等于负载压力与弹簧所产生的压力之和，即在比例阀节流边

上压差为一个定值，所以比例阀的流量仅与控制信号成比例。对于HLPSL阀，负载压力信号经过梭阀，阻尼器

作用在定差溢流阀的弹簧腔，定差溢流阀将系统压力调节在负载压力与弹簧力之和的压力值，使泵出口压力与

负载压力相匹配。负载压力低，泵出口压力就低，负载压力高，泵出口压力就高，从而实现系统节能。

比例方向阀，用三个螺杆（拉杆）固定在连接块与尾板之间，一组最多可装12个换向阀。一般情况下，换向阀联

数不超过8联，若换向阀联数等于或多于9联时，建议分为两组多路阀为好。9联以上换向阀时，若系统不能分为两组多

路阀，需要配套订购加强型拉杆附件。

·按照换向阀AB工作油口尺寸，G1/2、G3/4

·按照换向阀的中位机能和流量大小

·带或者不带二次限压，N无限压、C型限压、AB型限压

·按照操纵方式，纯手动、电控、液控、摩擦定位

·带或者不带辅助功能

（9） 换向阀基块与定差减压阀（详见3.2表6）

1 未装进口定差减压阀，仅可以单路依次操作或多路不同时操作

2 （标准型）装有进口定差减压阀,具有负载补偿功能，可多路同时操作

4 装有进口和出口定差减压阀，仅适用于机能N三位三通阀

5 装有增强弹簧的进口定差减压阀，以获得较大流量输出

8 预选阀（A口输出；B口对外封闭，为后续换向阀供油；无定差减压阀）

(10) 阀芯机能符号（基本机能代号详见3.2表7）

有L、M、F、H、J、B 、R 、O 、N等几种可选。

(11) A和B口输出流量代号（详见3.2表8）

…/…A及B口输出流量（一般选择3，6，10，16，25，40，63，80（L/min），

也可以根据用户的要求，在3-80 L/min范围内任选流量）