加工定制 : |
是 |
外观颜色 : |
多种可选 |
品牌 : |
东风 |
底盘型号 : |
EQ1075SJ3CDF |
发动机型号 : |
115-140马力 |
罐体容积 : |
6方 |
外形尺寸 : |
6645X2070X2560 |
排量 : |
多选 |
乘员/座位数 : |
2 |
燃油种类 : |
柴油 |
车型 : |
小型垃圾车 |
类型 : |
压缩式垃圾车 |
额定功率 : |
81-103kw |
一、6方压缩垃圾车厂家产品简述
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾
倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免
了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
整车名称 | 东风多利卡6方压缩式垃圾车 |
轴距 | 3308mm |
发动机 | D20TCIF1 国 VI 排放,柴油发动机 |
发动机功率 kw | 81 |
外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 6645X2070X2560 |
总质量(kg) | 7360 |
工作速度(km/h) | 发动机转速 750 r/min 原地空档作业 |
箱体有效容积(m3) | 6方 |
操作方式 | 电控/手动/遥控 |
一次进料循环时间 | 12—30 s |
卸料时间 | ≤25 s |
二、产品性能及特点
(1)弧形箱体,大大增加箱体容积,增加整车美观程度。
(2)取力器采用国内知名品牌,嘉善取力器,专车专配,与发动机,变速箱匹配,故障率
低。
(3)油泵采用国内知名品牌安徽皖液油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。装载量
相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
(4)油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱,从
而过滤液压油内的杂质,减少故障率,有效的防止配件损坏,多路阀采用中外合资品牌,威森博乐多
路阀,与威森博乐油缸匹配使用,故障率低,CAN 总线控制方式;接线少,故障率低,自动显示故障
码,方便维护维修。
(5)油缸外置,滑板油缸外置,效率高,使用过程中保养方便。.
(6)作业自动化,采用光电开关加时间双系统控制,带一键卸料,带无线遥控装置,全部填装
排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动 2 种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,
而且大大改善了工作环境。
(7)双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用
率。压力调节阀变换位置,防止客户擅自调节压力,取力器加装警示语,提醒客户开关取力器,防止
取力器损坏。
(8)翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
三、产品优势
(1)由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自质量较大,降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利
用率,将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅
助件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同时有利
于改善液压系统的工作性能。
(2)专人试车;模拟各种复杂工作环境,国内一家压缩发车前实物测试。
(3)售后保障;非客户人为损坏,任何故障无条件售后,客户零费用解决。
四、注意事项:
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆,特别是车辆后部。
2、 垃圾应均匀放入填料斗中,不要集中在一侧,使车辆重心偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放过
高,影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察,发现有大块不能压缩的其他垃圾(非生活垃圾)须及时停止作业,清除
后再继续作业,避免损坏车辆的工作装置,严禁压缩建筑垃圾,
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全,慎重地进行操作,切勿在斜坡上举升填装器,
否则易重心后移造成翻车事故。
5、 填充器在没有落下且锁止前,不得进入正常行驶。
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