桥面伸缩缝的快速修补、水泥混凝土路面破碎板快速修补

桥梁专用快速修补料是中德新亚特种建材公司针对桥梁伸缩缝混凝土破损、桥面铺装层裂缝、坑槽等病害进行快速修复而研发的水泥基高分子聚合物材料，本产品具有施工简单、早期强度高、后期无衰减、耐磨性强、色差小、通车速度快等优良特性，可大大降低水泥混凝土道路养护成本和交通安全隐患。

桥梁专用快速修补料主要用于修补桥梁伸缩缝混凝土破碎、桥面铺装层裂缝、坑槽等严重病害，恢复桥梁外观和使用性能,降低养护成本，达到良好的经济和环保效益。

桥梁伸缩缝混凝土破损修补施工流程

凿除→清理→焊接→搅拌→修补→养护→切缝→开放交通

• 产品特点                                       

  1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。

  2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。

  4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。

  5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。

         抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。

1. 三、产品性能                                       

   性能指标

实用性能

施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂

耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

抗压性能

修补料固化后有强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达37Mpa，后期强度不断上升，抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

四、施工工艺                                         

（1）、凿除：用风镐凿除破碎的混凝土，凿除时应避免出现啃边现象。

（2）、清理：将凿除的混凝土清理干净。

（3）、焊接：将需要焊接的地方用电焊焊接好。

（4）、搅拌：按9.5%的水灰比，将桥梁专用快速修补料和干净的水加入搅拌机内，搅拌3-5分钟，继续搅拌，直至均匀。

（5）、修补：将搅拌均匀的修补料倒入冲刷干净的修补区内，立即用刮尺赶平再用抹子收光做到一次成形，操作时间控制在30分钟以内，初凝后不得二次抹面压光。

（6）、养护：修补完成终凝后，立即洒水覆盖塑料薄膜进行养护。

（7）、开放交通：修补完成2小时后，解除隔离，开放交通。（如果条件允许，可适当延长养护时间。）

备注：

1.      凿除的修补区内的灰沙必须全部清除干净。

2.      操作时间一般为30分钟，已经变硬的砂浆不可重复使用。

3.      雨天及零下5度以下不得施工。

1. 六、包装储存                                         

   采用复合牛皮纸袋包装，50kg/袋，保质期为6个月。

   须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮.

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