品牌 : |
中德新亚 |
功能 : |
高铁箱梁 预应力压浆料 压浆剂 桥梁压浆 |
规格 : |
50kg |
材质 : |
改性聚合物 |
产地 : |
全国 |
适用范围 : |
铁路公路桥梁核电站大型工程后张拉预应力孔 |
30min流动度 : |
≤30 |
水胶比 : |
0.33 |
初凝 : |
4h |
终凝 : |
24h |
抗压强度 : |
≥50 |
抗折强度 : |
≥10 |
自由膨胀率 : |
0-3 |
对钢筋锈蚀作用 : |
无锈蚀 |
含气量 : |
1-3 |
一、适用范围
1、适用于各种梁体预应力孔道、设备基础、锚杆等构件压浆。
2、核电站壳体压浆,混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
3、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力混凝土孔道压浆施工。
二、产品特点
1、低水胶比:水胶比仅在0.26-0.28范围内。
2、高流动性:浆体的出机初始流动度可达10-17s之间, 60min后流动度仍保持在25s以内。
3、早强、高强:3d抗压强度≥30MPa,28d抗压强度≥50 MPa以上。
4、微膨胀性:压浆后具有饱满早强,与混凝土粘结牢固。浆体在预应力孔道内决湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩。
5、高充盈性:可一次性压浆施工,孔道压浆紧密无孔隙。浆体直径可达到≤3mm的气囊,厚度≤1mm的泡沫。
三、施工设备:
1、搅拌机的转速不低于1000r/min,浆叶的线速度限制在15m/s以内。
2、压浆机采用连续式压浆泵。其压力表分度值不得大于0.1Mpa。
3、可以选用真空辅助压浆工艺,真空泵应能达到-0.1 Mpa的负压力。
四、材料搅拌
1、所用水泥必须合格,特别是不能受潮、结块。推荐使用硅酸盐水泥42.5R,公路孔道压浆料推荐比例为:公路压浆剂、水泥=10:90。水、公路压浆料=28:100。(注:根据现场的实际温度,水泥质量确定配合比)
2、使用前必须进行实验以确定掺量,水胶比不能大于0.33。
3、搅拌前必须清洗施工设备,不得有残渣,湿润设备。排除设备中多余的积水。
4、检查搅拌机的过滤网,在压浆料由搅拌机进入储料罐时必须经过过滤网,过滤网格不得大于2×2mm。
5、首先在搅拌机中先加入实际拌合水80-90%,开动搅拌机,均匀加入全部粉料,搅拌2min,然后加入剩下的10-20%的拌合水。继续搅拌2min,搅拌时间一般不宜超过4min。
6、搅拌均匀后,检验搅拌罐内浆体流动度,其流动度在规定范围内即可通过过滤网进入储料罐,浆体在储料罐中继续搅拌,以保证浆体的流动性。
1、准备压浆时,开启压浆泵,使浆体从压浆管中排出空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,可以开始压浆。
2、压浆的压力一般不超过0.6Mpa,压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。
3、关闭出浆口后,应保持不小于0.5 Mpa的一个稳定期,该稳定期不宜小于5min。
4、对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水浆悬浮液自由的从出口端流出。再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出。0.5 Mpa的压力下保持5 min,此过程可重复1-2次。
5、压浆后应根据出浆的密实情况决定是否补灌。必须使压浆孔完全密实。
6、真空辅助压浆工艺:在压浆前应进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.08—0.1Mpa之间,真空度稳定后,应立即开启孔道压浆端阀门,同时开启泵进行连续压浆。
7、压浆顺序,先下后上,同一孔道压浆应连续进行,一次完成。
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