三轮吸粪车主要应用到化粪池，污水沟和下水道等环境下清理清洁工作的车辆，与洒水车、垃圾车、并称为三大环卫车型。长期以来受到相关扶持政策的帮助和关怀，该类车辆不需交纳购置税。 产品特点 吸粪车真空泵是吸粪车上的关键元件，主要和取力器，三通四位阀等配合作业实现抽真空和向罐体内加压作业。 目前吸粪车上常用的都是单级旋转油封真空泵，具有安装方便，抽真空度 率高等特点。 真空泵主要由泵体，转子及其组建，泵壳，旋片，滑环，轴承盖及密封装置组成，转子为易损件，为了方便拆卸修理，转子回旋偏离于泵体。 其是偏心转子在取力器带动下工作，把罐体吸入压缩室，这样罐体内部空气被抽出，反复循环，罐体内部形成真空

车型选购: 　　1、 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。 　　2、 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。套件推威龙系列产品。 　　3、后自流阀的选择，根据本地作业环境，温差等选择。 　　作业前准备: 　　(1)吸粪车后部尽量接近作业点，驻车。 　　(2)将回油箱直通旋塞旋柄扳与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。 　　(3)打开走台箱边门，取出吸粪胶管，使之向后摆动，无弯折现象。 　　抽吸作业: 　　(1).将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。 　　(2).将四通阀手柄推与地面垂直。 　　(3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。 　　(4)打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。 　　(5)操作员应注意监视吸粪胶管附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。 　　(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。 　　(7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。 　　(8)冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。 　　(8)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。 　　(9)将吸粪车驶离作业点。

   新车拿到手，车主和车都需求有一个磨合期，一个习气进程，磨合期通常是指机械零部件在前期运行中触摸、冲突、咬合的进程，在这个进程中，只要温顺对待“他/她”，才干顺畅度过磨合期! 通常来讲，新车的轮胎有必要通过200公里以上的行进冲突才干到达“好附着力”;刹车片有必要通过400公里以上行进，才干到达“抱负的冲突力”，全车各部位的运动冲突件需通过1000公里以上的磨合，才干建立起杰出的合作联系。 特别是吸粪车的发动机，新车零件外表平整度、承载面积、合作联系都不具有规划的抱负程度，发动机总成的机、电、油、水、气各体系工况没有到达好归纳平衡。这些过渡都称为新车磨合期。 磨合期注意事项： 1、宜慢不宜快。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时以内。 2、冷启动时要预热吸粪车。冷启动时好应使表指针预热到刻度线中间，水温到达40℃以上，再慢慢起步上路。 3、要忌讳满载超载。满载或超载对新车机件危害都大，有必要按车型的载规则减载，以不超过规则载量的70%为宜。 4、急刹车行不通。急刹车是不良驾驭习气，特别对新车的发动机、制动体系和底盘的冲击损害大。行车中应提早处理况，减速减挡;如的确有突发状况需求紧迫刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损害。 5、例行查看要记住。新车一定要坚持例行查看，提早发现和扫除问题，以防后患，一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现短少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时维修;二查吸粪车各部位有无不正常的响声，发现异响及时维修;三查吸粪车仪表盘，行进中提示，应及时维修。

(1)将吸粪胶管朝向蓄粪池内。 (2)将四通阀门后柄拉与地面平行，开启溢阀，使其手柄与管路轴线平行。 (3)将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。 (4)罐体内粪液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。 (5)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使杆朝向驾驶室上方。 (6)将吸粪车驶离作业点。