咸阳斜拉桥支座更换调整 同步顶升桥梁位移纠偏 高铁盆式支座更换维修

⑸、 路桥 橡胶支座安装以春秋季节年平均温度时进行 佳。如在 高或 低气温安装。

为避免支座发生过大的剪切变形过去提出两种方法一是到年平均气温顶起主梁将支座调整到中心位置。
二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可在公路桥梁上很难进行后者现场施工技术难度高难于掌握。现有一种简易的方法供选择。若预计不可能在年平均气温时安装则在选用。

　　 1、 路桥 支座更换方案 
　　 充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶顶起相关的梁板；计划使用3个高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（ 大顶升重量为250t， 大行程为15mm），配电动油泵同步对右侧3片空心板进行顶升，逐级递减，其中1#边板顶升4mm左右，2#中板顶升2mm左右，3#中板顶升1mm左右。拟使用利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。

粘钢加固适用范围

适用范围：梁，板正，负弯矩加固；柱子竖向承载力的加固；剪力墙开门洞加固；楼板开洞加固外包钢的加固。

GPZ公路桥梁盆式支座【适用于各种桥梁橡胶支座更换安装】适用于7度及7度以下地震区的桥梁:

1. 按使用性能分类：多向活动支座代号为DX；纵各活动支座代号为ZX；固定支座代号为GD。

2. 技术性能：1)支座允许活载转角为40'。2)支座反力（竖向承载力）分13级（1000～10000KN）：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000KN。

3) 支座可承受的水平力：4) 多向活动支座为支座反力的5%；5) 纵向活动支座在顺桥方向为支座反力的5%，横桥方向为10%；

6)固定支座在各方向均为支座反力的10%。 路桥养护有限 7) 活动支座的设计位移量：8)DX多向活动支座横桥向设计位移为+40mm；

9) ZX纵向活动支座横桥向无设计位移，但有+1mm的安装间隙；10) DX多向活动支座和ZX纵向活动支座在顺桥向均按位移量+50mm设计；

11) 用户所需位移量不同时，可根据实际位移量对上支座板的长度进行变更。 路桥养护有限 

12)活动支座的有关设计参数：13)聚四氟板和承压橡胶的容许应力为30Mpa;14) 钢铸件的容许应力为130Mpa；15) 锚栓的容许剪应力为110Mpa。进行桥梁盆式支座在安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋，预留锚固支座螺栓孔位， 路桥养护有限 然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上， 后等箱梁就位模板安装后再进行注浆，将支座固定在墩（台）位置。

桥梁支座更换厂家年来，我国桥梁建设取得举世公认的成绩，然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展，大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长，甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同，支座更换有一定技术难度，使得施工存在一定风险性，需要专业队伍，以防损坏桥梁结构。 

路桥养护有限  桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。