路桥 在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。
4.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
三、方案的实施
1.配载计算及配载车布置
为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进
行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
试顶完毕,在专业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体,顶升时务求各顶同步上升,各顶之间以位移分级控制,各墩台以对讲机联络,开始以3毫米为一级,每一级到位后统一停止,加垫槽钢凳子及钢板,检查各顶的情况,确保工作状态良好后再进行下一级顶升,如此反复。顶升高度高于支座设计高度20毫米。
为了确保每片梁均匀同步升高,分级逐步向上顶梁,各级上升高度为3毫米,起顶至施工要求高度后,垫好槽板凳子,并在顶升过程中做好测量、记录工作,确保梁体、桥面系支座更换维修前后一致。
由于新旧支座的高度不等,采取尽量在同一个墩统一更换所有支座的办法,以确保同一个墩所有支座高度相同。拆除旧支座,清理旧支座周围的杂物;对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理;用环氧材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分(两者以水平面为准);按放样位置准确安装新的支座。
施工过程控制措施
支座更换需要顶起整跨桥梁,提升量大,提升的速度、位移控制严格,同时保险垫块的增减、更换支座、位移测量、油阀控制等需要较多的熟练工人在较短时间内默契配合作业。因此对整个过程的面控制尤为重要。
顶梁作业前必须准备好全部设备和材料。对油泵机、油管及每一个千斤顶要做检修和调试。现场要有足够的易损件备用材料。新支座、环氧调平材料及其配制工具等都要在现场备好,并有专人负责。顶梁作业前必须做好所有工人的培训工作,对每一位工人都要确认其工作职责及操作熟练程度。
指挥人员必须充分熟悉顶梁过程的所有环节,以及注意事项和应急对策。 在作业前首先应检查好人员、设备及材料的到场情况及正常使用情况。实施顶升时重点控制好司泵人员及司阀人员,严格按照预定步骤指挥作业,在每一阶段均要仔细检查油压情况、梁体竖向位移情况等。
现浇梁安装橡胶支座比较方便。施工程序如下,保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心, 路桥 安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让橡胶支座在桥梁体的压力下自动找平。
在浇注梁体前,在橡胶支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。 路桥 预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。
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