2、悬臂施工法
挂篮法:从桥墩开始,两侧对称现浇梁段直至跨中合拢;
悬拼法:从桥墩开始,两侧对称将预制节段对称进行拼装。
多应用于预应力混凝土T形刚构桥、变截面连续桥梁和斜拉桥;非墩固结连续梁施工中有结构体系转换;悬臂浇筑施工简便,结构整体性好,常用于跨境大于100m的大桥中;悬臂拼装法施工速度快,上下部结构可平行作业,施工精度要求高,常用于跨径100m以下的大桥;施工中可不用或少用支架,施工不影响通航或桥下交通。
3、转体施工法
将桥梁构件先在桥位处岸边进行预制,待混凝土达到设计强度后旋转构件合拢就位。
(6)顶升
千斤顶放置在支点位置,由专人指挥,统一发令,每次顶升高度为5mm。顶升过程中要设置临时支点。千斤顶由油泵控制,每台油泵控制多台千斤顶,每个千斤顶要由专人负责,随时测量,保证每个千斤顶处的顶升高度基本保持一致,误差不能超过0.5mm。
试顶完成后, 路桥养护有限 在专业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约lcm立即停止,并立即在上、下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固定点,以增加接触点和面积,提高顶升系统的稳定性,确保桥梁整体安全。
桥梁顶升时以竖向位移和千斤顶油压表读数进行双控。竖向位移用桥面上设置的观测标志确定,要求竖向位移差基本保持一致。竖向位移观测人员要随时与油泵操作人员保持密切联系,指导操作人员进行操作。同时,各油泵操作人员通过油压表读数随时进行调整。 路桥养护有限 顶升时各油压表读数与理论计算误差值不超过±1MPa。在顶升过程中如发现异常情况,要立即停止顶升,查明原因处理后方可继续顶升。顶升时一定要缓慢同步,且一边顶升一边支垫,以防发生突发事件。
(7)下部加高及支座更换
当梁体脱离支座时,及时解除原支座与盖梁、台帽及墩柱顶面及梁体的连接件,并清理建筑垃圾。如果发现盖梁、台帽或墩柱存在其它病害,此时应立即进行相应的规范处治。盖梁、台帽及墩柱处治完成后, 路桥养护有限 即可去除原有支座,进行加高施工,加高部分及新建垫石混凝土达到设计强度后,用高标号专用环氧树脂砂浆找平,安装新支座。支座位置一定要准确,并使支座上下表面与台帽、墩柱及梁底充分接触。在拆除千斤顶时,要同步均匀缓慢卸载。
2、施工注意事项
(1)施工前要做好全面检查,根据具体情况确定维修加固范围,按次序依次实施。整体梁体顶升施工方案,要通过准确的分析和计算,配备足够的机械设备和劳动力;同时,在顶起和落梁时,要有专业人员统一指挥, 路桥养护有限 确保所有被顶的梁体同步上升,同步下降。
(2)要认真做好测量、观察记录工作。要准确计算出原支座和现支座的高度差,以指导施工,确保梁体、桥面系支座更换前后的标高。
(3)支座的质量检验及安装是保证支座正常使用的关键。支座安装前应进行检验,施工时应根据不同的支座类型按照相关要求进行安装。
4、对顶升支架的地基情况应进行检测,视情况采取换填、设置扩大基础或钢板桩基础等措施,保证顶升时基础承载力及基础沉降满足要求。
正式顶升前必须进行试顶,试顶时需将梁体顶起一定高度,检查梁体及顶升设施是否异常, 路桥养护有限 确保安全后方可进行正式顶升。施工时应结合现场情况对顶升方案进行完善和优化,保证其安全可靠。
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