目前而言,国内在80年代及以前修建的大型桥梁若仍在服役,由于时间较长,荷载大幅增加,多数都更换了桥梁支座。
路桥 如何更换老桥梁板支座
采用液压测力千斤顶,计算机控制整垮同时顶升更换法。简单步骤如下,如有问题可向我咨询:1.施工准备,安装顶升支撑。2.顶升系统安装,同步顶升系统设备调试。3.封锁交通。4.顶升阶段监测:进行桥体称重,确认各顶升支点反力。分级顶升直施工所需高度。5.更换:拆下旧支座,安装新支座。6.对新安装支座进行安装质量检测。7.拆卸施工设备。
路桥 支座更换:
1、用铁勾或人工取出旧支座,如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出,取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。
2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面,如有支座下钢板,则应打磨去除铁锈。
3、测量垫石顶面标高,如顶不平整,则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石顶面如需降低,则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过2mm,轴线偏位不超过5mm。
4、在支座垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。
路桥 落梁:
1、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板,防止落梁时梁体发生水平位移。
2、开启同步顶升系统,平稳降落梁体。
3、梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况,应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或托空的现象,则应重新顶升梁体,并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm-3mm),直至支座上下面全部密贴。
4、支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备。
5、取出梁体与挡板间木板,清理施工废物及垃圾。
路桥 板式橡胶支座施工技术
一、 板式橡胶支座的结构型式
板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。
普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构正交桥用矩形支座曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座斜交桥亦可用斜角平行四边形支座它的锐角与梁的斜交角相同但这种支座正在被圆形支座所代替。四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。
二、 路桥 支承垫石的设置
为了保证橡胶支座的施工质量以及安装、调整、观察及更换支座的方便不管是采用现浇梁还是预制梁法施工不管是安装何种类型的板式橡胶支座在墩台顶设置支承垫石都是必要的。
在施工支承垫石应注意几点事项
⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于6cm以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度用来安放千斤顶供支座调换使用。、支承垫石内应布设钢筋网片竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号垫石砼顶面应预先用水平尺校准力求平整而不光滑。支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内以免发生偏压初始剪切与不均匀受力现象。
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