厂家供应20吨雾炮洒水车二手5立方洒水车厂家

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。

将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲，后洒，侧喷，花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。

除了全新的底盘选装， 值得一提的就是，该洒水车在传统车载一体化功率输出的同时，另外加装了便携式外接动力。新选装的外接动力来自本田家族的8-12马力系列专用水泵，压强输出高达6兆帕，相当于同级双联泵同时输出。



整车采用标准激光切割件装备完成，全新的油漆涂装工艺，全新的管网架设工艺，全新的功能性优化，标志着新工艺车型在市场中所表现出的性价比，越来越突出。本企业专注各类垃圾车，管道疏通车，吸粪洒水车，绿化洒水车等，并多次申报成功各类技术知识产权。多次被各地采购单位制定为单一来源供货单位，多次代表国家参加世界多个工程项目的供应采购商会。