类型 : |
气体传输泵 |
品牌 : |
NITTO/日东 |
型号 : |
40-3 |
材质 : |
铸铁 |
原理 : |
真空泵 |
真空度 : |
高真空度 |
驱动方式 : |
汽动 |
性能 : |
不阻塞 |
输送介质 : |
污水泵、杂质泵 |
吸粪车真空泵要工作先要了解它的工作原理,工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气,使之形成负压,利用罐外大气压力将污物通过吸污管罐内。排污时真空泵将罐外大气罐内,利用空气压力将污物排出罐外(真空泵连续工作时间一般不超过30分钟)。气路中气流的流序为:吸粪时真空泵把罐内带有一定湿度的空气吸入水气分离器,在这里水被分离出来后流回罐内,气体沿管路经四通阀进入真空泵进气口。在泵内与润滑油混合经压缩腔从排气口排出,尤其混合物经粗滤器得到初步分离,分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离,然后进入四通阀排入大气。手动操作四通阀便可改变气流方向,吸排自如。
3吨吸污车真空泵罐体以刚性连接方式,安装在车架上,两者中间设有缓冲垫,可减轻车辆的振动对罐体的损害。由于吸粪胶管始终浸没于液面上,罐体内的空气被抽吸后,因其得不到补充而越来越稀薄,致使罐内压力低于大气压力,粪液即在压缩空气的作用下,经吸粪胶管排出罐体。
加强型转子”—传统的真空泵内转子与转轴为分离零件,靠由于加工及装配中会产生一定的误差,造成泵在工作时,容易出现抖动,卡滞及噪音,难以达到高的真空度,使泵的性能指标降低储油式端盖”—传统真空泵容易产生摩擦导致泵体内油温升高,严重时可出现 内圈与端盖凸台抱死现象。
XD80真空吸污车泵为了保证真空泵正常工作和避免污染,在生产吸粪车的时候还安装了油气分离器和水气分离器来过滤压缩气体中的水汽和油气。吸粪车取力器的运转,是靠发动机动力通过取力器,传动轴来转动,取力器安装于变速器左或右侧部,操作柄上部位于驾驶室中间板。
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