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钢结构建筑的 重要的组成部分就是大型铸钢节点，如果我们将整个钢结构建筑比喻成人，那么铸钢节点就好比是人的关节，保证了钢结构建筑的功能，又可以自称一个体系，具有整体性和完整性。铸钢节点的设计要从整个钢结构建筑出发，才能够保证整体的力学性能。铸钢节点用于钢结构工程中杆件交汇数量多、交角小、制作复杂或承载力大、受力要求高的节点，尤其是采用焊接等连接方式难以实现或易造成过大焊接残余力而又不便消除的情况，可以避免较大的焊接残余力集中，并体现出钢结构“精确的美”。

铸钢节点是近年来随着大型、大跨度、造型复杂的空间结构的广泛应用而发展起来的一种新型节点形式，它具有设计灵活，使用性强，安全可靠、施工方便，缩短工期、降低工程造价等优点。复杂空间管桁架钢结构因其造型独特优美、施工周期短等优点已广泛应用于超高型建筑、体育馆、飞机场、高铁站等大型标志性建筑。铸钢节点由于避免了多杆焊接时的较大的残余应力、节点设计自由度大、外形美观，在国内已作为重要节点广泛的应用与复杂空间管桁架钢结构工程中。铸钢节点应用与荷载较大、手里复杂的关键部位，起质量直接关系到整个结构的安全，十分重要。

一、由于钢管相贯处直接铸造成型，使钢结构受力更加合理，整体结构更加稳定。克服了大量集中焊接造成的应力对整体结构带来的不利影响。

二、由于去掉了节点球，使钢结构更加简洁、流畅，能够充分表达建筑师的设计思想。

三、由于铸钢节点可以铸成空间任意形状，使任何形状的建筑造型都可以成为现实。

四、由于铸钢节点在工厂制作完成，大大减少了高空作业的工作量，使建筑成本降低，整体工程质量提高，并且大大降低了高空作业对施工人员带来的危害。

五、铸钢节点荷载力优点：铸钢节点不受到含钢率的限制，而且因为其板厚较厚，刚度和承载力可高于同样外形的相贯节点1.2倍以上。

六、铸钢节点对施工的好处：可以根据工程的需要设计成各种形状复杂的结构形式，大大降低了工地焊接量。 

七、铸钢节点对结构安全的好处：钢结构工程各杆件交汇且角度较小时，采用圆形倒角或过渡圆滑的截面，不仅外观美观，而且可以分散焊缝，焊接质量得到了很好的保证；

八、采用铸钢节点对工期的影响：由于铸钢节点是根据各个节点的造型设计出来的，其结构杆件空方位角得到了比较精确的控制，既大大提高了施工速度，降低施工难度，缩短了工期又节约成本。

九、铸钢节点对工程寿命的影响：铸钢节点大大提高了结构的疲劳寿命，大大减少了工程造价和检测、维修费用，并且设计灵活，施工中避免了空间定位问题。

十、电站设备-----电站设备是高技术产品，其主要零件都在高负荷下长时间的连续的运转，火电站和核电站设备中有不少零件还需耐受高温和高压蒸汽的腐蚀，因而对零件的可靠性有严格的要求，铸钢件能 限度的满足这些要求，在电站设备中广为采用。
十一、铁路机车及车辆----铁路运输与人民的生命财产安全密切相关，因此，保证安全是至关重要的，机车车辆的一切关键部位，如车轮，侧架，摇枕，车钩等，都属于传统的铸钢件。铁路路辙用的辙岔是承受强烈冲击和摩擦的部位，工业条件及为恶劣，形状又很复杂，目前各工业国都用高猛钢铸造。
十二、建筑，工程机械以及其他车辆----建筑机械和工程机械的工况条件都很差，大部分零件都承受高的负荷或需耐受冲击磨损，其中很大一部分是铸钢件，如行动系统中的主动轮，承重轮，摇臂，履带板。挖掘机的挖斗和斗齿也是传统的高猛钢铸件。

十三、矿山设备----为保障作业安全，矿井设备的一些关键部位均为铸钢件，如绞缆轮和矿车的主要零件。

十四、锻压及冶金设备-----锻压机械的机座，十字架，衡量，机架和冶金设备的轧钢机机架，轴承座等重要零件都是铸钢件。
十五、航空及航天设备----喷气式飞机也使用铸钢件，如发动机支架，制动器支承板。
十六、高压容器设备----石油，天然气井口封隔用防喷器的核心零件均为低合金钢或马氏体不锈钢铸件，如壳体，顶盖等。由于这些零件需承受高达140mpa的压力，因此铸造这些零件时，必须确保铸件的表面质量和内部质量。
十七、船舶----大型船舶上很多重要部件也是采用铸钢件，如 柱，尾柱，锚链及导管，舵价，缆舵系桩。

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