类型 : |
橡胶支座 |
型号 : |
板式 |
产品等级 : |
优质 |
形状 : |
矩形 |
材质 : |
橡胶 |
品牌 : |
卟凡 |
用途范围 : |
公路桥梁 |
表面 : |
平整 |
特点 : |
抗压 |
重量 : |
30 |
其他辅助材料 : |
5201硅脂油 |
运输方式 : |
物流 |
配件 : |
螺栓防尘罩等 |
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
一、板式橡胶支座按形状划分:
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
二、板式橡胶支座用途:
该产品用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动
板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板粘合而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度
,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
该产品目前执行的标准为以下三个:
公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座;
铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座;
标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座。
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
三、矩形(圆形)板式橡胶支座
(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
四、板式橡胶支座
(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因梁底不锈钢板间的低摩擦系(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移。
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