树种 : |
红松 |
产地 : |
山东 |
等级 : |
Ⅰ |
含水率 : |
10 |
表观密度 : |
10 |
导热系数 : |
低 |
抗弯强度 : |
99 |
使用范围 : |
室外 |
特殊功能 : |
耐腐蚀 |
用途 : |
铁路 |
品牌 : |
金煤 |
普通枕木 : |
宽度220mm;厚度160mm;长度25 |
道岔枕木(普通) : |
宽度220;厚度160;长度26mm |
道岔枕木(标准) : |
宽度240mm;厚度160mm;长度26 |
用防腐枕木 铁路用油浸枕木 道岔枕木
木枕轨枕 起先采用木材制造,木材的弹性较好,受周围介质的温度变化影响小,双块式轨枕环流线配套设备重量轻,加工和在线路上换简便,并且有的位移阻力。经过处理的木枕,使用寿命也大,在15年左右。所以,世界上90%的铁路都使用木枕。
木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木,二手木枕,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。
普通木枕标准长度为2 .5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同的线路上。用于道岔上的岔枕,其断面较木枕宽,长度从2600mm至4 800mm,共分12种,每种长度相差200mm,使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕,其截面尺寸因主梁(或纵梁)间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来,木枕就是轨枕的主要类型。
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