盆式支座的设计原理
目前,我国的桥涵设计规范中,对盆式支座的设计有没有提出要求,一般扔沿用容许应力设计,而根据国外的设计和实践经验,盆式支座的设计一般遵循以下原则:
(1)按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。
(2)保证有足够的抗滑稳定性。通常盆式支座是采用锚固系统来确定其稳定性,而对仅靠摩擦稳定的支座,应按承载能力极限状态验算其抗滑稳定性。一般用于验算的摩擦系数特征值和安全系数,钢板之间,摩擦系数=0.4,安全系数=2.0;钢板与混凝土之间,摩擦系数=0.6,安全系数=1.2.
(3)有合理的位移富余量
转动富余量:±0.002rad或zhengfu510/rad,取两者的较大值;
滑动富余量:纵横向±20mm,滑动方向≥±50mm,横向±20mm(注:此项规定仅用于位移能力设计,不能用于计算应力)。
(4)强度设计的小位移
转动:>±0.003rad(弧度);
滑动:>±20mm;
对垂直轴线小偏心距为垂直轴方向支座宽度/10。
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