品牌 : |
优乐邦 |
直径 : |
1米 |
产地 : |
河北衡水 |
适用场地 : |
公路 铁路 隧道 小桥 涵洞 城市排水 |
波型 : |
75*25 125*25 200*55 |
壁厚 : |
3毫米 |
防腐 : |
热镀锌+沥青(二次防腐) |
镀锌层 : |
镀锌量单面平均不小于600g/平米 |
型号 : |
BEKHG-1.0-3.0 |
结构 : |
整装 拼装 |
波纹涵管 波纹排污涵管 优乐邦 品质保证参与的人员和机械较少。而钢筋砼拱涵施工通常需要数月时间,需耗费大量人力、物力。同时,减短工期也可使工程早期交付使用及因施工而引发的民怨。经济性。通过测算比较,该文例举的钢波纹管涵平均每延米波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格,整装管管径为0.5m-2.5m,每节长度3.06米,采用内(外)法兰螺栓连接,拼装管管径为3m-8m,板与板搭接螺栓紧固。4.如果涵长小于30米,波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm,
由于钢波纹管涵为柔性结构物,其基础一般也为柔性基础,涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是均匀的,所以在涵洞构筑时不必单独对钢波纹管的基底进行特别处理,基本原则是路基怎样处理,涵洞基底也怎样处理。钢波纹涵管也叫波纹管涵,是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理,荷载分布均匀,海同济大学对金属波纹涵管进行了动、静载试验,结果表明能设计使用要求,填补了国内的空白,且迅速推广应用。金属波纹涵管投入到了青海公路施工当中,三年的实践证明金属波纹涵管在北方寒冷地区
波纹涵管 波纹排污涵管 优乐邦 品质保证但此法施工较为困难,不推荐采用。钢波纹管涵采用工厂化生产,通常涵顶填土高度与钢管厚度、波高等参数规格有明确的对应关系。而山区高速公路涵洞较长,如果某一座涵洞涵顶填土高度位于两种涵洞规格临界处,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。由于涵顶填土较高,备选涵洞方案有拱涵及钢波纹管涵2种,经过比较,采用在两处填方路段均设置钢波纹管涵的方案。高填土时钢波纹管涵与拱涵的比较高填方路段涵洞的形式较多采用钢筋砼拱涵,其拥有钢材用量较少、
咬接成型螺旋钢管;制管压制波纹两步法波纹管。特征:强度高:由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以。运输方便:波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5,即使在窄的场所没有运输设备,公路涵洞通道用波纹钢管(板)生产;压力级别:0.1-6.0mpa;抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%;抗均匀 载(KGF),变形量不大于0.1D;垂直泄露:不漏浆;轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏;
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