加工定制 : |
是 |
百公里耗油 : |
12 |
额定功率 : |
90 |
额定载客(含驾驶员) : |
5-7 |
额定载质量 : |
1200 |
发动机排量 : |
1998 |
发动机型号 : |
DURATORQ4D206H |
排放标准 : |
6 |
燃料种类 : |
汽油 |
外形尺寸(长*宽*高 : |
5341×2032×2460 |
整备质量 : |
2470,2260(Kg) |
轴距 : |
3300 |
总质量 : |
3510 |
高车速 : |
156 |
品牌 : |
江铃 |
货号 : |
1022 |
类型 : |
监护型 |
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负压救护车,即防护型救护车,它与普通救护车的 区别就是能“负压隔离”,主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。
首先,它有一块独立的空间,在这一块空间里,它要完成车内车外的空气交换,而这里面是需要通过先消毒再过滤,然后才可以去完成的,而这一块空间我们把它叫做负压舱,它具备良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性等特点,所以负压舱内是安全卫生的,用它来转运传染性病人是 合适的,它能滴水不漏的防护病毒再传播。
负压救护车的工作原理
这就好比是,上游干净的水流向下游时,中间经过一个污染源,为了保证流向下游的水干净无污染,就必须在污染源处装一个消毒和过滤的装置,这个装置就相当于负压救护车内的负压装置,它使车内气压低于车外大气压,让空气只能由车外流向车内,并将车内的空气进行杀菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,空气由清洁区(医务人员区)流向感染源区(病人区),负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间,使得空气流的死角和漩涡流 小。
在车内气流控制上,清洁的空气从上方进入车内,从车下被排出,这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的,而病人躺卧处的空气是被污染的,随着排风和过滤装置被排到车外,排到车外的空气经过过滤,同样是干净无菌的空气。
负压救护车对防护疫情的重要性
负压救护车能够有效隔离感染者。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的,且无循环空气,使病源体在舱内“无处藏身”,就像一个“无菌室”一样,所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时,可以 限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率,同时也避免更多人群的感染,做到真正的“安全隔离”。
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