品牌 : |
中首重工 |
型号 : |
935 |
额定载重 : |
3T |
装载机械类型 : |
小型装载机 |
动臂提升时间 : |
5 |
铲臂提升时间 : |
4 |
牵引力 : |
76 |
额定斗容量 : |
1立方 |
发动机功率 : |
86kw |
整机重量 : |
5300 |
装卸方式 : |
前卸式 |
行走方式 : |
轮胎式 |
玉柴 : |
85kw |
云内 : |
76kw |
铲斗 : |
1.7米 |
颜色 : |
黄色 |
卸载高度 : |
1.8米 |
变速箱 : |
连体 |
轮胎 : |
安装防护链 |
尺寸 : |
5300/1450/1820 |
车桥 : |
窄体 |
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一. 中首重工矿用装载机用途介绍:
矿用装载机主要用于空间狭窄的洞采作业的铅锌矿、萤石矿、磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、滑石矿、巷道等各种矿山、水电、隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。它是由机械手与输送机相接合,扒渣和输送装车功能二为一,采用电动全液压控制系统的生产装置,具有环保,能耗小,效率高的特点。是矿山企业必不可少的采矿设备,是人工和其它机械的替代产品。
矿用装载机装载机在出厂前虽然都经过了严格的调整和检查,但在前100小时工作中请仔细操作达到对各个零件的磨合,以达到好的使用效果,有效的延长机器使用寿命。如果一台机器一开始就让它承受超重载荷的话,它的潜在性能将会降低,工作寿命也将缩短,因此应特别注意以下事项:
1、按说明书中规定的时间间隔换油,使用符合规定的润滑油、液压油和防冻液。
2、启动后,让电动机迅速空转3-5分钟,使电动机工作前有足够的升温时间。
3、避免重负荷和高速操作。
4、避免急速启动和加速以及不必要的急转弯等。
5、在初的100小时内请注意以下几点:
a)每天检查润滑油、液压油。
b)按要求使用液压油。
矿井系列车型为了满足特况对高度和长度的要求,从整体上对部件布置进行全新设计,即保证了实用性又保证功能性;更针对使用情况况的复杂恶劣性、使用频率高、连续使用时间长、用户的可靠性要求高等特点,从设计上加大了强度系巷道专用系列是公司针对一些特殊工况下对整机高度有限制要求而特别开发设计。
首先,强化了结构件的抗疲劳强度、提高了各连接部件的型号规格,有效地提高了产品的可靠性延长了使用寿命;又针对车辆的工作环境相对封闭、狭窄,空气流动性差等特点,特别专门研制加装了排烟水过滤装置,及其它多种可供用户选择的尾气净化装置,给使用者更多的关怀。发动机起动后应待速空运转,待水温达到55℃、气压表达到0.45mpa后,再起步行驶。
1、山区或坡道上行驶时,应防止发动机熄火, 保证液压转向。拖起动必须正向行驶。下坡行驶时不允许发动机熄火,否则液压转向失灵, 会造成事故。应尽免载荷下坡前进运输行驶,不得已时可后退缓行。
2.高速行驶用两轮驱动,低速铲装用四轮驱动。高速行驶时,为了提高发动机的功率 ,可将变矩器的离合器操纵阀的油路接通,使变矩器的泵轮与涡轮结成一体,成为刚性联接 ,以减少功率损失,达到高速行驶的目的。
3、改变行驶方向,变换高、低速档或驱动桥手柄都必须在停车后进行(zl50装载机可在行驶 与工作过程中自由变速和换向)。装载机作业时,发动机水温和变矩器油温均不得超过规定 值。由于重载作业,油温超过允许值时,应停车冷却。
一、矿井装载机该机械设计合理、外型美观、指标先进,非常适用于狭窄巷道、低矮工作层面采掘环境的装载、运输作业,它选用三元件液力变矩器、定轴式动力换挡变速箱、双桥驱动越、铰接式车架、全液压转向气顶油钳盘式制动、反转连杆机构、直喷式发动机冷。
二、井下装载机覆盖件采用高强度钢板坚固耐用。井下装载机具有高可靠性、效率高、机动灵活、安全环保等特点。
注意事项: 在使用机器之前,操作者不能喝酒或使用麻醉药,如果操作都经常头晕或有其他的突然发作的(例如:脑血栓等)都不能从事机械的操作;操作及保养挖掘装载机时应穿戴用品如工作服,眼镜、手套等。
机车司机按信号指令行车,在开车前发出开车信号。应经常定期检查油位,正常的油位应在油标的上、下限之间,如果油量不足应及时 加油补充。液压油和容器保持清洁
矿井铲车矿山巷道专用装载机,采用大功率四缸柴油机,功率储备大,动力强劲。整机外观大方、稳重。超低车身设计,解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤,保证液压系统清洁、通畅、可靠,延长各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统,井下铲车保证了巷道作业场所的空气清洁。(本品为非防爆产品,可根据用户改装电动型加驾驶室)整机外观大方、稳重。矿井铲车新型驾驶室使操作环境更加舒适。该机型配备超宽、耐磨轮胎,每条轮胎使用寿命比其他品牌同型号装载机长3倍。该机型井下铲车广泛用于矿山、市政维护及建筑工地等场所。是一款可靠的工程机械。
在隧洞施工过程中,洞内的塌方、岩爆、洞顶落石等是经常发生的。如果没有护措施,势会造成对设备或人员的有害。侧卸装载机在洞内出渣过程中遇到危险的可能性较大,因此要注意保护工作。在选择车型时,好选择有护装置的隧洞施工用车型,对本身没有护装置的也可以进行改装。侧卸装载机在隧洞施工过程中易受到损坏的部位是驾驶室、工作液压缸和发动机。驾驶室是点保护对象,因为它一旦遭到损就有可能危及操作人员的生命。对自身没有保护装置的车型,可以在驾驶室上方,离驾驶室顶15-20cm处加装厚度为6-8mm的钢板,钢板的大小以驾驶室上部的落石不能直接砸到挡风玻璃为准。钢板用四根立柱支撑,立柱固定在车架上,这块钢板就好像我们在施工中所戴的帽,当石块落到钢板上时,遇到钢板就会得到的缓冲。
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