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加工定制 : |
是 |
类型 : |
槽罐车 |
品牌 : |
二手移动加液车 |
外观颜色 : |
任选 |
发动机型号 : |
二手移动加液车 |
排量 : |
1.6 |
百公里油耗 : |
30 |
罐体材质 : |
不锈钢 |
罐体容积 : |
52.6立方米 |
底盘型号 : |
可选 |
额定功率 : |
380 |
额定载质量 : |
24600(Kg) |
轮胎规格 : |
11.00R20 12PR,11R22 |
轮胎数 : |
12 |
排放标准 : |
国六 |
驱动方式 : |
后双驱 |
外形尺寸(长*宽*高 : |
13100×2520×3960(mm) |
型号 : |
二手移动加液车 |
整备质量 : |
15400(Kg) |
轴距 : |
6840+1310+1310(mm) |
轴数 : |
3 |
总质量 : |
40000(Kg) |
扭矩 : |
可选 |
高车速 : |
80(km/h) |
燃料种类 : |
柴油 |
货号 : |
LNG 槽车尾 |
低温储罐严格按照国家标准设计和制造,广泛应用于液氧、液氮、液氩、、液态天燃气、液态乙烯等深冷液体的贮存及使用,具有各种不同的工作压力和规格。采用独特的高真空绝热技术,具有绝热性能,持久的真空保持时间,极低的使用成本。模块化的管路系统以及高配置部件提高了设备的使用性能和耐久性,并降低了维护成本,从而大大提升您的竞争优势。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?简介:低温绝热储罐为真空粉末绝热型式,其结构为内容器及外容器组成双层容器,可分为立式和卧式两类。内容器根据盛装介质,选用材料为奥氏体不锈钢,即S30408;外容器材料根据用户地区不同选用Q345R,内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空。用途:储存液 氧 (LO2)、液 氮 (LN2)、液 氩 (LAr)、液化天燃气 (LNG)、液态(LCO2)绝热性能:绝热材料选用热态下的珠光砂充填夹层并抽真空,夹层封结后真空度标准为:封口真空度表设计参数:? ? ? ? ? 设计压力: 0.84Mpa、1.32Mpa、 1.68Mpa? ? ? ? ? 工作压力: 0.8Mpa、 1.2Mpa、 1.6MPa?? ? ? ? ? 设计温度: -196℃? ? ? ? ? 工作温度: -196℃? ? ? ? ? 有效容积: 2.5m3、3.5m3、5m3、10m3、15m3、20m3、30m3、50m3、60m3、100m3
低温储罐是用于存放液态氧、氮、氩、等介质的立式或卧式双层真空绝热储槽。内胆选用材料为奥氏体不锈钢;外容器材料根据用户地区不同,按**规定选用为Q235-B、Q245R或345R,内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂或铝箔、保温棉并抽真空。
基础形式:
低温储罐本身的设计定义并无统一的标准。相对英国在这方面的技术标准比较系统全面。其标准《平底立式圆筒形低温储罐应用》根据不同的工艺要求和介质储存方式,将低温罐定义为单容器罐、双容器罐和全容器罐等三种罐体形式。单容器罐一般是有一个钢制内罐加上保温外壳组成,而双容器罐和全容器罐则是由一个钢制内罐和一个钢制或采用混凝土(一般为预应力混凝土)制成的外罐组成,保温设在内外罐壁之间,目前较多采用的是双容罐形式。
在进行低温罐设计时,由于罐内低温介质的传导作用,使得地基土极易产生冻涨并使土体隆起,进而造成基础破坏,因此为消除这一不利因素,除了在罐底板与基础底板表面之间设置保温措施外,还必须对罐基础采取防冻措施,通常的做法有两种,一是在基础底板内采用电或其他加热系统,即做成带有循环加热系统的筏板式基础,另一种是采用将基础底板架空,通过架空形成的空气层将基础底板与地基土分隔开。前者因加热系统成本较高,一般不常采用。在国内引进建造的大多数低温罐中,普遍采用了架空筏板式基础形式。架空层的净高,一般除根据工艺管道和设备布置要求确定外,尚需根据罐内储存介质温度的高低进行一定的温度传导计算后来确定。架空筏板式基础又可分为单筏板(承台)和双筏板(承台)架空两种形式,在地质条件较好的情况下,一般可采用双筏板基础形式;但由于低温储罐对基础沉降的要求相对较高,在大多数情况下,特别时地质条件较差的软土地基上,则多采用单筏板(承台)桩基,有时也有采用双筏板(承台)桩基。
人。
- 梁山兴昊二手设备购销有限公司
- 孙文清 总经理
- 13583709067
- 山东省济宁市拳铺镇琉璃井村
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