产品分类
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材质 : |
四氟 |
作用 : |
回转密封 |
适用范围 : |
汽车 |
品牌 : |
腾宇 |
型号 : |
30*3 |
截面形状 : |
O型 |
性质 : |
耐腐蚀 |
是否进口 : |
否 |
厚度 : |
3mm |
样品或现货 : |
现货 |
是否标准件 : |
标准件 |
使用温度 : |
400 |
使用压力 : |
25 |
施工步骤
为了保证修补的质量，必需严格按施工步骤进行操作，具体步骤如下。
①清理
清除基体表面锈蚀及有炸裂倾向的衬层。
②基体表面处理
对基体表面因腐蚀而凹陷的部分要焊接整
平，使其平整且粗糙。
③钻孔、攻丝
在基体上钻孔、攻丝。
④脱脂处理
用汽油或丙酮对基体表面进行脱脂处理。
⑤调胶
根据胶料的稠度、环境的温度确定所用固化剂填料的添加量，将其均匀调胶，30min左右再调使用。
⑥涂胶
涂胶要均匀、饱满、处理好螺孔。
⑦紧固及固化
用螺钉或螺栓将四氟板紧固于破损表面，在45度左右恒温16h，使胶泥固化，具有一定强度。
⑧检验
用20 kV耐电压检验，不导电方为合格。
通过实践证明，通过使用四氟板修补方法操作施工简便，性能可靠，成本低廉，尤其对大型复合体设备的修补，经济效益更为突出，避免了设备拆装、运输等在时间和材料上的浪费，使用四氟板对破损的修复方法还克服了其它修补方法易脱落的弊病，延长了设备的使用寿命，由此带来的经济效益也是显著的。
由于四氟板的防腐性能比搪瓷玻璃、硫化橡胶及耐腐胶泥好，表层的四氟板将大大优化设备的耐腐蚀性能，此方案与一般的胶贴修补法相比，解决了因强度不够而脱落的问题；同时，由于四氟板的突起，相应增加了防腐胶泥的厚度，腐蚀介质要腐蚀到母材基体必须通过两条防线。图2中，密封套、密封盖及胶泥有效保护了螺钉。由此可见，该方法远远好于一般的胶贴修补法，甚至可以和原复合体设备的耐腐蚀性能相媲美。
1.使用范围
施工工艺范围包括以钢铁为基体，内衬搪瓷玻璃、硫化橡胶或环氧树脂层等复合体设备。
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