品牌 : |
中首重工 |
型号 : |
950 |
类型 : |
燃料叉车 |
加工定制 : |
是 |
行走方式 : |
内燃式叉车 |
工业车辆 : |
前移式叉车 |
自重 : |
6330kg |
钢板厚度 : |
40 |
额定起重量 : |
5000kg |
货叉长度 : |
1220 |
载重量 : |
5000kg |
货叉 低位 : |
30cm |
特种行业 : |
越野叉车 |
起升高度 : |
6000mm |
起升速度 : |
8 |
板材厚度 : |
50 |
货叉尺寸 : |
1570 |
脚轮材质 : |
钢丝轮胎 |
高行驶速度 : |
40km/h |
脚轮数量 : |
4 |
高地盘越野叉车 越野叉车厂家可加铲斗一车两用
越野叉车是一款越野型多功能搬运机械,它可以在十分恶劣的路面条件下工作,如崎岖山路、浅水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等,同时它结构紧凑,可以在狭窄的空间行动自如。越野叉车广泛应用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域。可配加铲斗、软包夹、打坑机、钢管夹、抱叉等特殊工具。
以上价格仅为参考价格,厂家按照车型配置具体报价
越野叉车采用高底盘四轮驱动越野性能ji强,尤其在泥泞地 山区雪地照样适用,不会出现打滑现象。改变了以往叉车的不足,而且越野叉车带有驾驶棚,既an全又轻松,车内都配有暖风孔夏季安装空调,冬季安装暖风。
1、四驱叉车采用高进气方式,有效降低发动机进气阻力和灰尘进入,使发动机能在好的状态下长期工作;
2、车身、平衡重变窄,整车通过性好;
3、提高门架的强度和刚度,增强了抗冲击能力;
4、动力制动,an全可靠,轻便;
5、转向桥在与车架的联接处增加特种橡胶缓冲块,降低整机的震动;
6、增加了前轮胎的型号,提高了整车的承载能力并降低轮胎的磨损;
7、车身优化设计,大大增加了整车内部的维修空间;
8、采用总电源切断装置,加强了整车的an全性;
9、出se的离地间隙,特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形,沙地或泥地上作业。
10、前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥,后车架上设有装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置,前车架与后车架通过铰接装置连接,之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力,使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上an全gao效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业,具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力,而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥,可以与驱动桥采用相同的驱动桥,大大降低了整车的成本。
越野叉车虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高,但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出,其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面,越来越多的叉车室内操作,这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定,室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的法律法规还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用,但是相比较内燃叉车,电动车辆的低噪音,无尾 放的优势已经得到许多用户的认可。
产品特点
1.适合在狭窄巷道、低矮工作面作业。
2.铰接式车架,转弯半径小,机动灵活。
3.采用加强型驱动桥,轮边行星齿轮减速,工作寿命长。
4.负荷传感液压转向器,操作轻便,动作平稳可靠。
5.气顶油双管路制动系统,采用you质聚胺酯高压软管,an全可靠。
6.根据人体工程学设计的座椅及仪表控制系统,结构合理,舒shi性好,长时间作业也不易疲劳。
7.动力换挡变速箱,通用性好,稳定可靠。
8.大容量蓄电池,照明灯功率大,更适合在的环境下作业。
越野叉车比普通叉车的优势:
1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。
2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高
3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车即可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。
4.越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。
5.越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。
6.越野叉车能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能。
越野叉车品牌:中首重工 额定载重:2.3.4.5吨厂家都在生产销售。越野叉车销往甘肃,河南,宁夏,天津,四川,湖南,用量都很大。我公司生产产品销往国外加拿大,美国,西班牙,安哥拉等国外城市。厂家质量信誉保障。
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