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由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据统计一节80吨的敞车未喷洒抑尘剂的风损耗是1吨煤，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。铁路煤炭矿粉运输抑尘剂在铁路散煤的运输过程中一在原率先制定铁路煤炭运输抑尘技术标准（TB/T3210.1-20的规范下，交通，环保，国土等也相继政策治理粉尘污染顽疾。

案例图1（北京铁路局煤炭矿粉运输）铁路抑尘配比标准：抑尘剂兑水  50—100倍电厂，港口，储煤场防风，防尘，防雨水冲刷，防煤堆自燃煤炭（粉料）在整个堆存期间，表面干燥，易风化，由于堆放场地开放，受环境气候所影响产生粉尘，已成为影响工作作业效率及运输安全的重要因素，给每天在现场作业的职工身心健康带来较大危害，对周围环境构成危害，直接影响公司的形象及利益。使用抑尘剂可减少水源的浪费，人工，机械费用，且抑尘剂吸湿，保湿，结壳性能优良，喷洒后长时间无细小粉尘产生。抗风蚀，抗雨水冲刷（表层硬壳经雨水冲刷，待水分蒸发完毕，又可固化成壳）防风防尘：根据煤炭（粉料）堆放时间一般取抑尘剂兑水，40—100配比成水溶液，按1—2L/ ㎡的水溶液量，采用专业喷淋设备或喷雾洒水车均匀喷洒在煤堆表面。

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防暴雨：取抑尘剂兑水，13—20的浓度配比成水溶液，按2-4L/ ㎡，采用喷淋设备或喷洒器具均匀喷洒煤堆表面。防自燃：抑尘剂兑水，15—18的浓度配比，按2-4L/ ㎡的水溶液量，采用喷雾器具均匀喷洒煤堆表面。次喷洒：取混合溶液均匀喷洒煤堆自燃表面及其附近5m的区域（自燃部位及边角位置需均匀多次喷洒）。防暴雨，自燃的煤堆表面待风干后，再把剩余的药剂溶液均匀喷洒，以至于可以保证表面的完整覆盖成膜，有效的氧气。（大唐电厂储煤场防雨）（淮北某电厂粉煤灰库使用抑尘结壳剂前后对比照）钢厂煤炭，矿粉，尾矿，粉尘治理。钢厂（尾矿）原料堆放过程中，将产生扬尘，流失，塌方及物料含水量升高等不利因素。将抑尘剂和水按30—80配制成水溶液，通过洒水车或喷洒器具向物料表面均匀喷洒，喷洒量控制在1.5kg/㎡左右。案例下图（鞍钢矿粉堆放）唐山钢铁司家营铁矿尾矿粉尘治理