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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
DK系列道岔参数：
道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一个系列
道岔类型单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型
轨距600、762、900、142四种轨距
轨型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型
辙叉号2、3、4、5、6、7、8、9、12九种辙叉号
曲线半径4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一种曲线半径
线路间距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十种线路间距。
DK630-3-6单开道岔：它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。
产品组成：
1、转辙器：转辙器由两根基本轨、两根尖轨、转辙机械组成，操作转辙机械可以改变尖轨的位置，从而确定道岔的开通方向。
2、辙叉及护轨：辙叉和护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成，保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。由于有害空间的存在，当机车车辆通过辙叉有害空间是，轮缘有可能走错辙叉槽而引起轨道滑落。
3、连接部分：连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成，其作用是连接转辙器和辙叉器及护轨部分，使之成为一组完整道岔。
产品使用条件：
一般适用于所有轨道运输巷道。可用作长距离、大吨位、多变坡、大倾角条件下的辅助运输。
1. 使用坡度一般小于20°，使用坡度为12°以下；
2. 运输距离可达3000m，运输距离为1500~2000m；
3. 水平曲率半径为9m，垂直曲率半径为15m。
单开道岔，渡线道岔，对称道岔，ZDK630-4-12单开道岔，DX630-4-15渡线道岔，DC630-5-12对称道岔
认真生活的人，懂得把小事做细做透,对自己喜欢的事做到认真，或许很容易，但对于不喜欢的事甚至是分外无聊的事，也能够认真对待，则是一种生活能力，更映射出一个人的生活态度。
- 烟台乐森机械设备有限公司
- 王玉晖 销售部
- 16653525597
- 山东省烟台市富山路587号
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