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产地 : |
山东 |
材质 : |
普通混凝土 |
外观 : |
单排圆孔 |
品牌 : |
晟航 |
形状 : |
条状 |
型号 : |
12米 |
密度 : |
1200 |
导热系数 : |
252 |
抗压强度 : |
100 |
吸声系数 : |
122 |
等级 : |
优质 |
使用位置 : |
主砌块 |
特殊功能 : |
耐腐蚀 |
水泥电线杆模具保养
2 保养时应注意的问题
电杆模具在不用时要堆放保管,严禁半片堆放,按型号规格平稳堆放。在室外有条件应用防雨蓬布遮盖,不使日晒雨淋,堆放层数不得超过三层,跑轮之间应垫实,以防堆放不善而导致模具变形。
2.1 应详细检查各接口处及跑轮处接口螺钉是否松动及损坏,松动时要紧固,损坏时要及时更换。
2.2 检查整个模具的焊缝,是否有裂纹处应铲除焊点,见原深度,然后用优质焊条(T42以上)重焊。
2.3 检查合口,是否有凹凸现象及错口现象,应处理后合模,把螺丝全部紧固,合为一体。
2.4 更换所有损坏的合口螺丝及紧固六角螺丝。
3 维修时应注意的问题
电杆模具在使用一定时期后,不可避免地自然产生磨损、变形及零件损坏现象。因此,必须及时进行维修工作,对保证电杆产品质量,延长模具使用寿命,至关重要。
电杆模具的维修一般分为一月一小修,每季一中修,一年一大修。
小修:定期对部分损坏、脱落的零件、筋板弯曲或有裂缝、合模不良、有缝隙、跑浆或管壁轻微变形弯曲等现象进行矫正维修。
中修:对使用时期较长、损坏程度较重、变形量较大的模具,应进行中修,特别是模筒焊缝、跑轮等。
大修:凡跑轮磨损过多,小于标准尺寸10mm以上的,则需更换。两端法兰及连接法兰严重变形,模口损坏严重、整根模具严重弯曲、扭曲变形、分模面严重损坏,经矫正仍高低不平、管壁钢板的磨损率超过其厚度30等情况,均需经龙门刨订和专用车床加工。为了保证大修质量,降低生产成本和维修费用,专门设计制造了专用车床,实践证明,既提高了大修模具的质量,又缩短了维修的时间,起到良好的效果。


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