目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准,国内的各个航空公司之间的收入差距也很大,而且国内航线和国际航线也有很大差距,一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元,而像南方的一些航空公司,机长月薪 高的能拿到4万-5万元,曾经就有消息称,国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元外加汽车、花园别墅的天价待遇。

直升机的分类多种分法:
1、按起飞重量可以分为:
超 ,总重在1吨以内,主要是运动型的。
,总重1-6吨, 如:BELL206、EC120。
中型直升机,总重6~15吨,如:黑鹰、米-171。
大型直升机,总重15~20吨,如:CH-47、CH-53A等。
重型直升机,总重20~40吨,可起重8~10吨,如CH-64、“米”-10等。
超重型直升机,总重40吨以上,如“米”-6、“米”-12等。
2、按发动机分:活塞式和涡轮轴式。
3、按座分:单座、双座、三座、四座、六座、八座及以上。
4、按用途分:可按jun用和民用分为两大类。在每一类里又可按专业用途分出很多小类,如jun用直升机可分为专用武装直升机、武装直升机、运输直升机、战勤直升机、侦察直升机、反潜、反舰等;民用可分为:训练、救捞、农林等。
飞行员工资待遇一个月多少?_全意航空直升机培训

副驾驶的月薪一般是1万元,机长的综合月薪一般在5万元以上。一个机长每年收入65万元以上。但各航空公司飞行员的工资不一样,国航 高。飞国际航线的飞行员补贴是每小时200美元。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪也要超过百万元了。

不过在很多航空公司,机长的工资没有太大浮动的余地,基本上就是“包月”.按规定,一名机长每天的飞行时间不能超过8小时,一个月的飞行时间不能超过100小时,3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候,还会有同事劝他别飞那么多,反正飞多飞少钱都一样。
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和外面传闻的一样,现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚,请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人,一般副驾驶跳槽后,工资能够涨一半;有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽,一些航空公司还成立了“专人看护组”,随时掌握机长的思想动态。
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