加工定制 : |
否 |
品牌 : |
德龙 |
类型 : |
渣土运输 |
型号 : |
454 |
外观颜色 : |
绿 |
驱动形式 : |
6*4 |
总重量 : |
31000 |
装载重量 : |
重型(总质量﹥14吨) |
变速箱类型 : |
12 |
用途 : |
渣土货车 |
整车外形尺寸 : |
9800 |
货厢内部尺寸 : |
5800 |
轮胎数 : |
10 |
乘员/座位数 : |
2 |
门数 : |
2 |
百公里油耗 : |
21 |
发动机型号 : |
swdw |
底盘型号 : |
45 |
额定载质量 : |
31000 |
燃料种类 : |
柴油 |
整备质量 : |
34000 |
轴距 : |
350 |
最大扭矩 : |
120 |
最高车速 : |
80 |
货号 : |
1 |
自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于"接合"位置，举升油泵则在"小循环"状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵"烧死"的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
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