品牌 : |
九利 |
型号 : |
40 |
额定载重 : |
2T |
装载机械类型 : |
小型装载机 |
动臂提升时间 : |
3S |
铲臂提升时间 : |
3S |
额定斗容量 : |
1立方 |
发动机功率 : |
15KW |
整机重量 : |
3T |
装卸方式 : |
后卸式 |
行走方式 : |
轮胎式 |
当扒渣机出现故障或产生异常情况时,首先应停机,然后根据故障特征进行分析,初步判断故障性质,不宜强行带病作业,否则故障会随着工作时间延续而不断扩大。
故障原因的发生是由制造、操作、使用环境、保养等多方面因素造成。有些故障是相互影响的,例如,柴油机冷却液不足,不仅会使柴油机水温及机油温度异常升高,同时也将影响双变油温升高。因此,要在找出故障的真正原因后,对症下药排除解决。
对故障的检查和判断应尽量做到理论知识和实践经验相结合,采用视看、触、听、嗅、测试等综合方式进行。
看:观察各仪表读数变化,各连接部件情况,各结合密封面泄漏情况,各油料及水有无异常现象及柴油机排气烟色等。
触:靠手的感觉检查各部件表面温度,连接状况及振动情况。
听:根据听觉来判断工作元件发出的声音及其变化情况来确定异响部位。
嗅:凭嗅觉来感觉各部件及各油料有无异常气味。
测试:条件允许时可按要求进行测试,根据测试结果分析故障原因。
通过以上方法对扒渣机故障有了初步判断,在做好拆卸前的准备工作后,严格按照先后顺序拆卸,在拆卸过程中,应仔细认真地观察零部件的使用情况,并排放有序。为进一步确认故障原因,应保护好故障区原有迹象并做好记录,待故障原因查明后方可进行维修。
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