正大 厂家用直销圆形桥梁充气内模 矩形橡胶气囊

正大 厂家用直销圆形桥梁充气内模 矩形橡胶气囊

       正大 厂家用直销圆形桥梁充气内模 矩形橡胶气囊，衡水市正大桥梁配件厂专业生产桥梁芯模，加工各种桥梁气囊，型号齐全，横截面560*760，710*760，多种规格，等您来拿。

       空心板梁气囊使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠.卷曲,充气膨胀后具有足够的烈度来承受混凝土的压力.操作起来省时省力省工,是任何传统模板无法做到的.是众多桥梁.铁路.隧道.涵洞等施工工程的佳选择.

       桥梁橡胶气囊,桥梁主宰,使用气囊是一种学问,看似简单,操作复杂,首先就是充气压力,充气压力过大过小都会引起混凝土浇筑尺寸不准确,充气压力过大,一方面就是造成气囊变形,原有方形变成圆形,气囊嘴头被冲出来,或者是气囊被打爆等等,另一方面就是压力过小,压力过小浇筑的混凝土就过多,造成成孔小,桥梁承载加重。面对这种情况,我们将如何改变现状呢,首先就是充气问题的解决,对于比较长的气囊,充气的时候一定要注意回压的问题, 气囊连接的三通和压力表只是测量的气囊头部的压力,不代表气囊尾部的压力,当气囊头部显示还没有到达额定的压力时,气囊尾部的压力可能就已经过大了,充气时,在气囊压力快到时,停止充气,等气囊内部压力稳定后,在继续充气,充气过程中,要放缓速度,以免超压.

      橡胶气囊产品目前尚无统一的及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下;

    （1）胶布厚度3+0.2mm,3-0.2mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm.

    （2）平整,不允许露布.

    （3）气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%.

    （4）双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）;经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度（N/25mm）;大于15.