撤叉磨耗测量器包括由横梁以及两端刚接的竖向定位杆和横梁中部的定位卡口构成的测量支架，安装在横梁上的心轨和翼 轨磨耗测量机构，该测量仪是以辙叉两边的翼轨未磨耗面做为磨耗测量的基准面，在测量横断面上支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的zui大距离应小于或 等于辙叉两翼轨未磨耗面外缘线与该测量横断面的交点之间的距离，同时支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的小距离应大于两边翼轨未磨耗面内缘线与 该测量横断面的交点之间的距离。
撤叉磨耗测量器测量准确，精度高，使用快捷方便，具有较好经济效益，是当前铁路提速急需的测量仪器。本仪器为精密测量工具，另配有0级校对量块，为铁路精密检测使用。
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