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莱施克fyt-1改进型桥面防水涂料_fyt1桥面防水材料桥面铺装防水材料

防水涂料产品莱施克fyt1改进桥面防水材料,欢迎选购!

¥7
¥5
¥4
起订量
1-9KG
10-99KG
≥100KG
可售量
878873 KG
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漆膜颜色 :
黑色
品牌 :
莱施克
液态类型 :
水乳型
产地 :
广州
用途范围 :
道桥,地下室,屋面
耗漆量 :
1kg/㎡
耐碱性 :
固体含量 :
55
耐水性 :
表干时间 :
2
储存期 :
6个月
特色服务 :
免费指导施工
产品详情
Product details

  全过程工程技术创新实践回应需求 以济青高速公路改扩建绿色科技示范工程为带领,山东高速积较探索全过程工程技术创新实践,整体化促进工程建设水平不断提升。 项目改扩建中,新老路面如何无缝拼接?山东高速的是——使用沥青路面全幅无缝成型技术,在济青高速公路改扩建项目主线309公里的上面层摊铺中全部应用该技术。 陕西中大机械集团的四车道18.75米宽全断面单机,能在项目整幅一次摊铺,成功实现“横向一字坡、纵向无接缝”,解决了“并机摊铺”造成的路面多横坡、多拱度及雨后积水、车辆变道摇晃等顽疾。 工程技术有什么难题,就准确工程需求,准确确立科研项目研究方向,运用相应技术。 硬路肩反开挖段水稳结构大厚度连铺连压整体成型技术—— “横向喂料”“36厘米大厚度摊铺”“超重吨位智能碾压”等步骤逐步操作,实现一次摊铺一次成型,显著提升了硬路肩反开挖段的施工质量和施工效率。 改扩建路基路面结构优化设计与性能协调技术—— 提出新旧路基差异沉降的控制标准和控制措施,确保道路建设质量;提出新旧路面结构转换与性能恢法,实现新旧路面结构和材料的优协调与匹配;室内外加速加载与实体工程试验路研究,对新旧路面结构进行长期性能观测,提高路面结构合理性与经济性。 改扩建工程既有桥梁综合利用关键技术—— 对“既有中小跨径旧桥荷载适应性”“在役钢筋混凝土梁疲劳损伤及剩余寿命”“桥梁整体化层参与结构受力”三个方面进行多角度研究,大限度提高既有桥梁结构利用率,避免过度加固和拆除重建。 科研成果和施工建设同步。目前改扩建项目建设期间研究人员共在核心期刊发表论文60余篇,申请专利17项,制定地方标准4项,荣获公路学会“交通BIM工程创新奖”二等奖。 除了建设过程更加科技、更加绿色,一个更加智慧的济青高速公路改扩建项目也正向我们款款走来。 小清河特大桥是改扩建项目控制性工程,由于采用挂篮悬臂施工,有6000多束纵、横、竖向预应力钢束与密密麻麻的钢筋互相穿插。为了避免钢束与钢筋相互碰撞,山东高速引进BIM技术,借助其高度可视化的特性,将二维平面设计图纸以更直观的三维数字模型展示出来。 借助BIM技术的“智慧大脑”,小清河特大桥施工实现了数字可控,工期也大幅缩短,预计今年12月底前能完成华山高架桥、小许家高架桥等全部高架桥工程,使小许家枢纽以西段可比原计划提前15个月完工。 针对保通施工安全难题,山东高速开展了交通和安全评价技术研究。在施工区,车辆轨迹、交通流等数据被 采集后,被利用到综合驾驶实验平台。通过模拟改扩建施工期间的道路行车环境,建设者就能通过大数据手段,形成一套安全评估模型,作为制定限速标准、设置道路标志标线,以及交通转序的重要参考,筑牢安全防线。 吕思忠介绍,在施工现场,有不少锥桶安装了物联网芯片。这样一来,现场的交通动态信息就能通过芯片实时传递到高德公司的物联网平台,山东高速再把这些由锥桶收集到的路况信息推送给驾驶员,起到提醒作用。 此外,山东高速推出了绿色e高速智慧路况服务,实现了道路运营、***交管、广播媒体、互联网导航四方联动,能准确迅速推送路况图文信息,提升用户出行的便捷性、及时性、安全性和体验感。 “喂,温馨,现在济南收费站的路况怎么样?” “济南收费站通行正常,无压车。” 采访过程中,记者拨打了山东高速自主开发应用的服务联络方式96659。通过自动识别用户需求,智能机器人“温馨”就会以语音形式把查询结果较好播报给用户。绿色e高速“以AI为导向的智能语音交互系统的构建与实施”研究成果还荣获了第十七届全国交通企业管理现代化创新成果一等。

 

 


一、产品简介
FYT-1桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的水性防水涂料。
该产品无害、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯
穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥
面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防
水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不
仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性
和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
 性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。
项目 指标要求
 FYT改进型 FYT—2
 Ⅰ Ⅱ 
固体含量/% ≥ 45 50 50
低温柔度/℃ —15 —25 —25
耐热性/℃ 140无流淌和滑动 160无流淌和滑动 180无流淌和滑动
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥ 0.4 0.6 0.6
不透水性/0.3Mpa,30min 不透水
拉伸强度/Mpa ≥ 0.50 1.00
断裂延伸率/% ≥ 800 640
干燥,25℃ 表干 ≤ 4h 20min不粘手
 实干 ≤ 8h 40min无粘着
 
产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
技术指标:
主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
适用范围:
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
施工、运输和贮存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专项使用鬃刷。
2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
 
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷遍涂料。
3)遍涂料实干后即可涂遍料。
4)遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg
9、运输:该产品无害不易燃,可按一般运输方式运输。
10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
 
三、 特点
1.有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2.材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3.粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
4.施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5.施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无害,不污染环境。
四、施工工序
清理基层—要点部位处理 遍防水层—遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土
五、用量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
六、注意事项
⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙贮运温度-35℃~5℃为宜。
⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青层前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
七、包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
 

物流信息:
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区,拥有着发达的物流园区体系,为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起,厂家当天或者天迅速发货,为客户的工程施工时间提供快捷的服务,广东省内的物流时间2天之内必到,周边省份如广西省,湖南省,江西省,福建省的物流时间为2-3天到达,华中和西南地区也是3-4天到达,其偏远地区基本5天左右时间到达,西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区,因为这两个地区属于偏远山区,道路崎岖,物流走车不方便,而且天气也很不稳定,所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后,直达的物流会快很多,中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆(例如客户的收货地点在陕西西安,这就是属于直达路线,2-3天就能到货,如果是西安的县城,这就需要在西安物流重新装车去县城,这是属于中转路线,另外像一些城市也是没有直达路线的,比如陕西汉中市,这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天),所以时间会稍后延迟,但是司自发货起,跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向,务必让每个客户的货物准时到达所在地区,不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户,请把握好您的材料到场时间,提前订货,以免耽误您的工程进度.

广州同固建材有限公司坐落于美丽的羊城-----广州市,品牌莱施克,公司创建于2017年。是一家集研发、生产、销售、施工及售后服务于一体的稳步快速发展的专业化新型防水建材企业。随着我国经济建设的快速发展,对建筑防水材料的需求量不断的在增长,莱施克为满足市场需求及品牌的快速成长。公司自建立以来一直坚持走专业化的发展道路,坚持以“科技改变世界,莱施克防水让生活更”这一主题。公司近年来借助于房地产、高速公路蓬勃发展的契机,加以公司一直坚持以质量稳定、服务周到、全程服务于全国各地消费者的企业文化,得到广大消费者、业内人士的肯定与支持,使莱施克插上腾飞的翅膀,逐步迈向防水品牌行列,短短几年时间里,就在防水业界谱写一个又一个传奇,莱施克防水产品,其中包括家装、建筑、路桥防水三大系列覆盖了国内多个省市。莱施克具有先进工艺的生产线;同时公司学习,国外先进的防水建材理念,与知名材料研究所合作,公司以专业的队伍、严谨的管理、超卓的设备,着力打造防水品牌。生产出安全可靠,符合现代建筑和装修发展,绿色环保的防水,防潮,堵漏材料。并定期对施工队伍进行生产技术、施工技术培训。公司设有行政部、策划部、品质部、生产部、储运部、销售部、财务部等,各部门分工明确,责任到人,确保莱施克的客户质量保证;2017年通过了ISO9001质量管理体系认证,在此期间公司再获殊荣,荣获防水招商网“在打造防水品牌文化的同时,公司坚持用企业文化提升企业核心竞争力,使企业在发展中树立起良好的社会形象。“行远必自迩、追求无止境”,始终坚持质量稳定、服务周到、全程服务于全国各地消费者。
展望未来,公司还将始终坚持质量稳定、服务周到、全程服务于全国各地消费者的企业文化。莱施克防水愿与各界人士精诚合作,携手并进,共铸辉煌!

 



7月15日下午6时许,在***指挥下,随着一个个红白相间的防护墩将潭邵高速娄底连接线扩建工程(城区

段)西半辐路面全线封闭,东半辐茶园互通收费站至武警支队6公里长的路面建成通车,比预定计划提前

10天,标志着备受社会广泛关注的该连接线扩建工程取得阶段性成果。
潭邵高速娄底连接线扩建工程(城区段)为城市主干道,是娄底的窗口、形象和民心工程。为优质、

高速推进工程建设,施工单位市政工程总公司和三湘路桥公司加强施工筹备,挑选精干技术力量和熟练

的技术工人,抓住晴好天气,以充足的人员和材料供应,夜以继日施工,在保证质量、安全的前提下争

时间,抢进度。沿线大科街道办事处、万宝镇、茶园镇积较配合,开展环境优化集中整治行动。市***

支队一大队五中队的干警24小时值勤,确保交通畅通。娄星区公路局路政大队加强道路卫生和道路交通

管理。工程项目部人员在市城投集团副总经理、百日会战副指挥长彭希勇的带领下,蹲守现场,及时处

理施工矛盾,确保工程顺利进行。
记者在现场看到,通行的东半辐茶园互通收费站至武警支队6公里长、15米宽的沥青路面,坦平如砺

,车畅如流。彭希勇告诉记者:东半辐路面的通车,为8月31日主车道全线通车打下了良好基础。下一步

他们将克服原有路面修补任务繁重、酷暑季节和天气变化带来的困难,对西半辐进行路基、路面施工,

实现8月31日主车道全线通车的目标。同时提醒司机朋友:新修的道路虽平坦,但交叉路口多、施工车辆

多,易引发交通事故,须谨慎驾驶,不要盲目加速。

 

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