桥梁钢筋锈蚀、开裂等损伤病害一直是困扰城市管理、养护部门的顽疾之一。本文通过对城市桥梁维修加固方法的研究,提出采用高性能复合砂浆网进行,以供旧桥加固中参考。
1 HPF加固钢筋砼结构的技术特点[2]
采用该方法对结构进行修补处理后,不仅不需要像采用粘钢法所需要的定期防锈维护,解释呢个了大笔维修费用,而且其本身便可起到对内部混凝土结构的保护作用,达到双重加固修补的目的。
2.具有 的耐腐蚀性能及耐久性能。
采用该方法对结构进行修补处理后,不仅不需要像采用粘钢法所需要的定期防锈维护,解释呢个了大笔维修费用,而且其本身便可起到对内部混凝土结构的保护作用,达到双重加固修补的目的。
3.对修补基层平整度要求不高。
由于钢丝网比较柔软,即使加固的结构表面不是非常平整,也基本可以保证有效地固定,相比较粘钢法与粘贴碳纤维布法加固,施工质量得到较好的保证。
根据施工现场和被加固混凝土构件的实际情况拟定施工方案,确定加固工程施工组织设计,并对所使用的界面剂、抗剪切销钉、钢筋、复合砂浆材料及机具等做好施工前的准备。
2.混凝土表面处理
用铁锤和凿子借人力对新老混凝土粘结面敲打,使其表面形成随机的凹凸不平状,增加粘结面的粗糙程度,人工凿毛后。用真空吹去或刮出块状物,或用清洁压缩空气吹掉灰尘和颗粒。
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