连云港轻质混凝土供应 轻质泡沫混凝土施工 悦邦泡沫混凝土值得信赖

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泡沫混凝土加气混凝土气孔一般是椭圆形，且采用化学发气，通过化学反应，有内部产生气体而形成气孔；气泡混凝土受毛细孔作用的影响产生变形，形成多面体，且通常是用机械方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，然后再将已制得的泡沫和质材料、菱镁材料或石膏材料所制成的料浆均匀搅拌，经浇注成型、养护而成的。

由于生产工艺的不同，气泡混凝土对于产品集料的要求比加气混凝土更加的宽松，可以实现更小的密度；通过体积比例混合泡沫与混凝土，更便于控制孔隙率及其他性能参数；养护和浇注方式更加灵活。

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泡沫混凝土现浇墙体主要特点：

（1）机械化 的施工：  发泡，混合、输送一体化，垂直输送120米，水平输送800米，一般的建筑物只需一两个工作点即可完成整栋楼的浇注工程，每小时25立方的浇注能力使墙体浇注工效惊人，拿隔墙厚120mm为例，相当于每小时完成200平方米的墙体浇注，按每天10小时计，则每天可完成近2000平方米的墙体浇注。

（2） 免拆模板技术  免拆模板技术免去了繁琐的支模拆模工序，提高了墙体表面的平整度。浇筑后的墙体龙骨与墙板由浇注的发泡混凝土连为一体，整体效果及墙体表面质量 ，免去墙体抹灰工序，可直接刮大白、贴瓷砖等墙体表面装饰处理。

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泡沫混凝土用于桥台台背填土

在道路运营期间，由于台背回填土与桥面出现不同的沉降，致使路面与桥面连接处开裂，形成高低不一路面，车辆通过时产生跳跃和；中击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅减速，严重的可导致交通事故，这种现象称为桥头跳车。这种病害在软土地基路段尤为突出。由此增加了道路维修费用，占据着道路维修养护费用的大部分，是一直未能解决的世界性难题。

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泡沫混凝土刚柔突变引起的沉陷跳车

刚性不同的路面在跳车处所产生的振动效果不同，柔性材料对能量的吸收要比刚性材料的大。由于桥梁是支撑在岩层上的刚性结构，具有较大的整体刚度；而与结构物桥台相连的道路属于相对柔性体，刚性较小、柔性较大，属弹塑性体。显然，道路与结构物桥台之间存在着较大的刚度差，这个刚度差的存在必然引起道路桥台之间产生较大的塑性变形差异及较大的刚度突变，加重了桥头跳车的振动效果。

此外，尽管桥台桩基通常是经过软基处理，且在地基沉降稳定的基础上进行反开挖施工的，但由于填土荷载及深层软基侧移挤压等的作用，导致桥台及桥台桩基侧移、甚至破坏的案例时有发生，严重地影响到工程的安全。

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