回收防腐油漆 废旧油漆. .库存油漆. .工程油漆. 船舶油漆.不限.

品种

编辑

环氧系列

环氧防腐漆系列： 环氧富锌底漆 过氯乙烯防腐漆 环氧底漆 环氧煤沥青防腐涂料 环氧云铁中间漆

环氧漆通常作为防腐漆的底漆、中间漆使用。

环氧防腐漆组成：是由环氧树脂、防锈颜料、填料调配而成成分一，固化剂为成分二。

环氧防腐漆特性：耐水、耐酸碱、防锈性能好。与钢铁、水泥面粘接力强。

环氧防腐漆用途：适用于管道、各种钢结构，桥梁，石油砖井平台及化工设备等的耐水、耐油、耐化学试剂，作防护打底之用，也可作水泥底材的打底或底面合一防护之用。

聚氨酯系列

聚氨酯防腐漆组成：为双组份自干型漆，成份一为聚酯色浆，成份二为专用固化剂。

聚氨酯防腐漆特性：防腐性能好。涂层具有良好的附着力、韧性、耐磨性、弹性和耐酸、耐碱、耐盐、耐油、耐石油产品、耐苯类溶剂和耐水、耐沸水、耐海水及耐化工大气性。

聚氨酯防腐漆用途： 适用于钢结构设施、煤气管道、化工设施、油罐贮槽、桥梁、码头、煤气柜、电机、电器、铝合金等的防腐涂装。

酸系列

酸防腐漆组成：以酸树脂为主基料，配以改性树脂、颜填料、助剂、溶剂等组成的防腐漆。

酸防腐漆特性：漆膜有优异的保光保色性和耐候性。具有很好的物理机械性能。漆膜干燥快，施工方便，可在-20℃--50℃的气温条件下施工。

酸防腐漆用途：该漆适用于钢结构和混凝土的防腐保护和装饰。

过氯乙烯防腐漆

过氯乙烯防腐漆组成：该漆是由过氯乙烯树脂、醇酸树脂、增韧剂与颜料等研磨后，再加混合溶剂调制而成

过氯乙烯防腐漆特性：该漆具有优良的防腐蚀性，耐酸碱性、防霉和防潮性，附着力较差，如配套的好，可以弥补。

过氯乙烯防腐漆用途：用于各种化工机械、管道、设备、建筑等金属和木材表面上，可防止酸、碱及其它化学药品的腐蚀。

氯化橡胶防腐漆

氯化橡胶防腐漆组成：氯化橡胶、改性树脂、颜料、填料、稳定剂、有机溶剂等组成

氯化橡胶防腐漆特性：具有较好的耐酸、盐腐蚀性能及耐大气腐蚀性能，并有良好的物理机械性能。

氯化橡胶防腐漆用途：主要用于汽车底盘、工程机械底盘的防护涂装，或轻度侵蚀下的设备、管路以及金属构件的防护涂装。

高氯化聚乙烯

高氯化聚乙烯防腐漆组成：氯化聚乙稀树脂(HCPE)、改性树脂、增塑剂、颜料、添加剂、溶剂等配制而成

高氯化聚乙烯防腐漆性能：漆膜坚韧,具有优良的耐侯性、耐蚀性和阻燃性。对工业大气、“三废”污染介质和不同浓度的酸、碱、盐、矿物油及其他腐蚀介质（氨、氯、）均具有优异的防腐性能

过氯化聚乙烯防腐漆用途：适用于石油化工、冶金矿山、建筑厂房、交通设施、船舶桥梁、工程机械、污水处理等钢结构及混凝土设施、工业地坪等防腐工程。

无机防腐漆

无机防腐漆ZS由新型无机聚合物和经过分散活化的金属、金属氧化物纳米材料无机聚合物涂料，能与钢结构表面铁原子快速反应，生成具有物理、化学双重保护作用对环境无污染，使用寿命长，防腐性能达到国际先进水平，是符合环保要求的高科技换代产品。

施工

编辑

表面前处理

表面如有杂质、油、油脂和积垢，应先按照《涂装前钢材表面预处理规范》SY/T0407规定的清洗方法清除干净。

应按SY/T0407规定的方法对钢材表面进行喷射除锈。进行喷射作业时，应按先顶、再壁、后底的顺序进行。除锈质量应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923—1998规定的Sa2.5级，锚纹深度根据防腐等级选用，普通型：40μm左右。选用6-8mm的喷嘴，喷嘴入口压缩空气压力0.5-0.6Mpa，喷射角度30-75°，入射距离100-200mm，砂粒粒度0.8-4 mm。薄钢板喷砂时，砂子粒度和空气压力应适当降低，喷砂出口端和直径磨损量超过起始内径1/2时，喷嘴不得继续使用。附件的表面预处理应与主件相同。

喷射处理后，应采用干燥、清洁、无油的压缩空气将表面吹扫干净。

喷射除锈后，对钢材表面和焊缝显露出来的缺陷必须进行处理。

安全措施：保持通风使溶剂气体浓度底于危险浓度，喷射作业人员配戴防护服和面具，喷射管接地接触鼻子后立即清理。

涂料配制

如果防腐漆是双组分涂料，施涂前才能将两组分混合配制，配制前确认A、B组分是否配套，是否与要求施涂型号一致，是否失效。

A、B组分配制前必须搅拌至底部无沉积且上下均匀。

将均匀的A、B组分按说明书要求的比例配制少量试涂，用专用稀释剂调整粘度使涂敷工艺条件达佳，保证单膜厚度和质量。

根据涂敷面积和单涂膜厚度计算A、B组分用量、并控制配料量在6小时内用完，防止配量太多，施涂超时而使涂料过度熟化增稠影响涂膜质量。

涂料专用稀释剂应控制其用量不超总重量15%（喷涂）或8%（刷涂），按计算好的比例加入A组分中搅拌均匀，而后加入B组分搅拌10-15分钟，使A、B组分熟化，后静置15-20分钟，消除搅拌引入的空气泡。搅拌与静置时间的长短取决于配料量。

混合好的涂料用100目滤网过滤后方可喷涂。喷涂过程中一旦涂料反应过度而发生增稠，要立即停止喷涂。如该涂料已报废应重新配料。涂料反应过度时间与环境温度有关，温度高所需时间短，料要少配，反之温度低所需时间长，配料量适当增加。

涂敷工艺

具体施工时应根据防腐物品结构编制涂敷工艺规程及保证防腐层质量的措施。

涂敷时的环境条件应符合说明书的要求。遇雨、雪、雾、风沙等气候条件时应停止防腐层的露天施工。当施工环境温度低于-5℃或高于40℃，或相对湿度高于80%时，不宜施工。未固化的防腐层应防止雨水浸淋。

表面预处理合格后至涂敷道底漆的间隔时间内出现锈蚀现象的，涂敷前应对锈蚀部位重新进行表面进行表面预处理。对于不能在一天时间内喷砂完成的大型容器要做好封存防止与外代气对流，延长返锈时间。

氯磺化聚乙烯防腐漆涂敷可采用无气喷涂、有气喷涂、刷涂或滚涂等施工方法，按自上而下的顺序进行涂敷，涂敷应均匀，不得漏涂，采用哪一种涂敷方法应根据防腐施工方案决定。涂敷作业应符合下列规定：

A、采用刷涂法施工时，应用力均匀，朝同一方向涂刷，避免表面起毛。

B、采用喷涂时，喷枪移动速度应均匀，并保持喷嘴与被喷面垂直。

C、采用滚涂法施工时，滚筒蘸料应均匀，不宜过多，滚涂时用力应均匀，且不宜过大，并应保持匀速；滚筒应沿同一方向滚压，每遍方向可不同。边角、附件等滚筒无法涂敷的部位应采用刷涂工具进行补涂。

焊缝、边角及表面凹凸不平部位应多蘸涂料或增加涂敷遍数。

每道漆的涂敷间隔时间应不大于24小时，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。若上一道漆已经固化，应打毛后方可涂敷下一道漆。后一道面漆涂敷完成后，应在常温25℃下固化7天以上方可投入使用。如果固化温度低于10℃，应固化10天以上方可投入使用。

施工过程中应在不同部位测定涂层的湿膜厚度，并及时对涂料粘度及涂敷工艺参数等进行调整，保证防腐层终厚度达到设计要求。

注意事项

编辑

在防腐油漆施工前，必须要注意两点，一是危害人体健康的危险；二是爆炸的危险。油漆施工前应了解产品的安全规定是事关重要的。比如金诺信酸工程底漆和金诺信酸工程面漆，虽然只有一字之差，功能也有类似之处，但在配比、使用又需要注意，一旦出现意外，会危害到人体健康。

发展趋势

编辑

一、开发钢结构用水性防腐底漆和面漆

水性防腐底漆必需解决底材闲蚀和耐水性差的问题。

一些新型的无乳化剂乳液的泛起从根本上改进了其耐水性差的问题，今后应重点解决施工机能和应用机能的问题。

作为面漆来说，主要是在保证保护机能的条件下，进步其装饰性和耐久性。

二、开发高固体分和无溶剂防腐涂料系列

我国产品主要在技术水平、经济实力、质量保证体系和产品信誉等综合实力与外商差距较大，难以打入市场。

为此，首先应在技术开发方面下功夫，尤其是开发无铅和无铬防锈颜料的底漆，即以锌和三聚铝为主的防锈底漆。

三、开发水性富锌底漆

无机富锌底漆和水性无机富锌底漆是长效底漆之一，但它们都是溶剂型涂料。

而以高模数的硅酸钾为基料的水性无机富锌底漆是经实践考验的高机能防腐涂料，具有发展潜力。

四、开发换热器用常温固化耐热防腐涂料

换热器需要耐热、导热效率高的防腐涂层。使用的环氧氨基涂料需在120℃固化，并且需要多道涂装，在大型装置上无法使用。

五、开发可常温固化且施工利便的涂料

其枢纽是要在涂料的防腐机能、传热机能和可施工机能三者之间求得佳平衡点。

六、开发氯化橡胶系列防腐涂料的代用品

因为氯化橡胶是单组分，施工利便，耐水性、耐油性、耐大气老化机能优异，在船舶、产业防腐等领域应用广泛，有着广阔的市场。

但因为出产氯化橡胶采用CC1作溶剂，破坏臭氧层。因此，产业发达国纷纷开发其代用品。比较成功的有德国BAST公司的MP氯醚树脂系列、水相法氯化聚乙烯或改性产品。

七、开发鳞片状防腐涂料

云母氧化铁(MIO)具有优良的耐介质性、耐大气老化性和封锁机能，作为底漆和面漆在西欧应用十分广泛。

海内出产的MIO在粒度分布和径厚比、密度等方面与国外的产品存在一定差距。在玻璃鳞片涂料的开发中也存在类似的问题。

八、开发有机改性无机防腐材料

国外应用有机乳液改性混凝土，以改进其强度、耐介质性，广泛应用于产业地坪的涂装。

其中，环氧水乳液(或溶剂型环氧)发展快，称之为聚合物水泥。