伸缩缝更换防水止水带 老桥伸缩缝拆除更换 铁岭伸缩缝装置更换与养护

能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。2.伸缩灵敏：多组式伸缩缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，

各组位移均匀，伸缩摩阻力小。桥面平顺、行车舒适：多组式伸缩缝既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。4.止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，

具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。5.移位量大，选择便利：多组式伸缩缝位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部

构造实际伸缩量自由选定大大方便了使用。TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、

除雪等优点。构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、

坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护更换少，

经济效益和社会效益显著。适用范围适用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地区，伸缩量在50mm 以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩接缝。结构形式及尺寸按桥梁纵坡坡度，分为两种结构形式：

I型适用于纵坡小于2 ％的桥梁接缝。II 型适用于纵坡等于大于2 ％的桥梁接缝，两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。5 、RS 橡胶与石料a 、橡胶RS 橡胶是zui新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料，

其主要成分为高分子聚合物和沥青等使用时加热到90 ℃ 一210 ℃ 成为流体，灌入石料中。RS 橡胶具有优异的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。b、石料石料应采用有棱角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，

要求压碎值不大于30 % ，扁平及细长石料含量少于15 ％一20 ％。石子必须加热温度100 ℃ 一150 ℃ 。施工提示施工后1 一3 小时即可开放交通，必要时，用水强制冷却，表面撒一层细砂，

1 小时左右即可通过，通车后不会影响另半幅桥面的施工。风力大于3 级，温度低于10 ℃ 的天气情况下，不宜施工。c 、RS 橡胶加热，90 一210 ℃ ，短时间230 ℃ ，保温时间不得超过2 小时。

d 、石料，加热，温度控制在100 一150 ℃ 。伸缩装置的养护正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和延长寿命的必不可少的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点：结合公路桥梁的日常养护工作，

经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物．防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时更换胶带。经常检查边梁与桥面

生肖羊

属羊的人特别有耐心，他们做每件事情都能够讲究原则，更可以找对方法，不会在一个错误的方向之上越走越远。他们上半年是犯了许多错误，也因为生活的辛苦，让自己曾经一度人比黄花瘦，好在能够及时悬崖勒马，下半年开始，他们从8月9月10月期间取得成就，抓住机遇，生活的格局变好，花的心思也不会太多，总会让自己的压力减轻不少，好日子近在眼前，他们赚钱实现，所以生活格外富足。