塑料造粒机用之前，先多方面检查地脚螺栓和设备上所有紧固件是 否拧紧牢固， 电器的部分接线是否正确，有否漏电，并向所有油嘴加注一定的润 滑油脂。用手盘 动V带，检查打 与反击板是否 碰撞，设备运转是否自如。点动开车，无撞击声无 阻碍，即可去进行空载试运转，检 查设备的振动与噪声情况，如果发现振动过大及 有异常噪声，应立即停车，并仔 细检查找出原因及时排除。空载 试运转4h，轴承温 升不得超过35℃，轴承温度不 得超过75℃，如超过要立即停车，清洗轴承及调整间 隙后再行试运转，直至合格 。塑料造粒机告诉你空载试运转后，应对设备作多方面检查，特别要检查打 、反击衬板的固定螺栓以及地脚螺栓是否松动，有无其他异 常现象，如发现 松动及异常现象均应及时排除。负荷试车时 ，应先开机，后喂料， 排空机腔内物料后再停机。

为了尽可能的避免碳化对塑料制品的危害，关键在于有效预防，把损失降到很低。要深入了解碳化的本质，还要善于运用有效的解决方法，在解决和预防塑料制品碳化的每个环节，都需要我们去严格控制。

　　在塑料产品的实际生产中，进料口通常在塑料造粒机关闭之前被隔离，挤出机和机头中的塑料熔体被移除，每个区域的温度被关闭，然后电源被关闭。由于塑料熔体对金属有很强的粘附力，每次机器停机时都不可能完全消除它。然后，总会有一薄层塑料熔体牢固地粘附在挤出机的机筒和机头以及螺杆的内壁上。机器停机后，设备会自然冷却，并在下一次加热过程中长时间保持高温，导致明显的热劣化，逐渐变黄，变成碳化物。按照传统的停机方法，机头的模口和进料口两端没有采取有效的密封措施，导致空气进入机器产生氧化，导致机器内残留塑料的热劣化加剧，为碳化提供了有利条件。