列车上的饭菜加热设备 盒饭加热机厂家

记者在车间内看到，这里采用大型设备流水作业方式，透着“高科技”的味道。米饭生产线、电热汤锅、燃气旋转炒制机……生产加工间里几乎看不到人，海带、胡萝卜等食材都是机器按照指令切削成标准的丁、条，大小相差不超过1毫米。

　　列车上，旅客来自天南海北，如何让盒饭在确保安全的同时，又能“好吃”，可让基地的工作人员费了不少脑筋。张永刚介绍，这里的饭菜搭配都是经过多次修改“研发”出来的，既要保证食用方便，还要讲究食材的营养价值、食疗价值，甚至色彩。“列车盒饭吃之前是要经过微波加热，为了保证口感和色泽，配餐放弃了鲜蔬，更多地是采用玉米、胡萝卜、杏鲍菇等根茎类食材以及豆制品，这样既能保证营养，看上去也有食欲”，张永刚说。

　　在配餐车间，一大盘鲜红的大虾一下子就吸引了记者眼球。张永刚介绍，这可是典型的山东海派美食“STYLE”——— 纯正的海捕大虾，在列车上，旅客可以戴上一次性手套扒取享用。由配餐基地研发的红焖牛肉、鱼香肉丝、松子玉米等，也深受旅客欢迎。“家的感觉、家的味道”，盒饭标签上的一句话让高铁盒饭平添了春运气息。

　　价格实惠

　　五成以上盒饭“利润”

　　从原料采购到送上列车，一份盒饭的诞生至少要经过12道工序10个小时。高铁盒饭均采用充氮技术包装，不添加任何防腐剂，0至10摄氏度下可以保存72小时，食用前只需微波加热3-4分钟，味道几乎与刚出炉时没有任何变化。

盒饭加热设备厂家介绍：

盒饭加热设备图片：