正大 工程桥梁预制橡胶气囊 梁板用内模 订做加工

正大 工程桥梁预制橡胶气囊 梁板用内模 订做加工

       衡水市正大专业生产梁板预制橡胶气囊，价格上合理，选梁板橡胶气囊，用桥梁板内模，大型厂家，放心使用的大企业。 

      工程桥梁橡胶气囊按形状分为：圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模。　　

充气芯模按使用分为：桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。

      一、施工工艺 箱梁施工中的缺点是工艺较复杂，如掌握不好预制时箱 梁内模气囊的施工工艺，可直接影响箱梁的外观，甚至影响 箱梁的整体结构以及受力性能。其中重要的工艺就在砼浇 筑与振捣的环节。

      1.入模 打开成卷的箱梁内模气囊，用准备好的脱模剂把气囊多刷几 遍，就可以用绳索牵引着将气囊拉进钢筋笼内，使充气口露 在外面，然后把三通的一头接到气囊上，另一头安装厂子配 的压力表，还有另一头接空气压缩机。

      2.充气 开始充气，由于气囊是橡胶制作而成而且空腔中的体积与压 力都比较大，充气时会出现回气的现象，所以要按照说明书 上的标准压力交替充气，以免出现气压过大导致气囊变形的 情况出现。使用厂配压力表进行控制检测气压，充气时不得 超压。

      3. 充好气之后就可以进行砼的浇筑与振捣了? （1）浇筑：砼宜采用吊车吊装入模。浇筑顺序为： 先浇筑底板及腹板根部，这部分砼应从内模顶板注入，顶板 采用推拉方式，注入砼后推紧顶板并用油毛毡封闭接缝；为 防止冷接缝出现， 一般底板宜浇筑 4m 长后再浇筑部分，部分浇筑两侧腹板到腋下 25cm；再浇筑第三部分腹板 腋下、顶板及翼板部分。底板砼应一次浇筑到设计位置，为 防止腹板距底板 5～10cm 位置出现蜂窝、麻面，在浇筑腹板 砼时，以砼不从底板外翻为宜。?（2）振捣：砼振捣是整个砼施工工艺中关键环节 之一，振捣是否适当（即是否过振、漏振）。，

      工程桥梁八边形充气芯模为10米,16米,20米混凝土预制梁板所采用,双层八边形充气芯模是由外套和内芯组成,其中外套在混凝土浇铸过程中起保护作用,保证能够承受混凝土的压力,内芯保证气密性和水密性,每层均采用一布两胶的加厚制作工艺,壁厚为3.5mm,硬度为65+5邵尔,胶与布粘着强度≥8,拉伸强度≥12mpa,芯模的适应温度为-10度---80度,甚至高达130度;扯断伸长率≥350%.八边形充气芯模外观:表面无裂口,无胶层海绵,胶层气泡表面杂质痕迹长度不大于3mm,深度不大于1.5mm且每米不多于一处,不圆率小于2mm..可重复使用60次—80次,熟练者可达100次.成功案例表明八边形充气芯模工艺的成熟稳定.

      工程桥梁八边形充气芯模严格按照施工方的图纸尺寸加工定做,常用尺寸为断面760mm*710mm,长度21m,断面760*460mm长度14m,断面760*560mm长度17m,断面650*580mm长度16.5m,断面710*550mm长度21m,断面490*570mm长度22m,断面。