30英尺集装箱运输半挂车 骨架式集装箱运输车

高强度刚 大承载力

研发手段：采用国际先进的技术和手段：FEA（有限元）分析、PRO-E设计等，有效保证了产品质量及整体可靠性。 

主体结构：主要钢结构采用16Mn高强度结构钢，强度是普通型钢车架的1.6倍，而且主梁采用等截面设计达到最佳承载效果。

行走机构：国家专利产品，耐磨型悬挂系统。

制动系统：采用国际知名品牌的全套制动系统，配装ABS系统。 

电气系统：采用国内名厂品牌，原厂配套，全密封

配ISO标准七芯插座。 

表面涂装：经过材料预处理、整车喷丸、底漆处理、面漆喷涂

精细工序，采用国际知名品牌油漆，表面处理达到瑞典Sa2.5级海运防腐标准。 

符合法规：完全符合GB1589、GB7258、GB/T6420 等标准。

超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 　

半挂车要想轻有几点可以实现： 

1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 　

2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法

3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少

4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 

5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。

30英尺集装箱运输半挂车 骨架式集装箱运输车