甘肃兰州地区路霸品牌车用尿素溶液百色地区厂家直销

据新华社报道，自2013年来，国内车用尿素行情持续低迷，虽然行业不景气，但国内车用尿素 ——四川美丰公司，依然不减对车用尿素的投入，由于国内车用尿素市场还没形成一定的规模，所以公司业绩的下滑是难免的。

对于公司业绩的下滑，四川美丰公司并没有放太多的注意力在这件事上，他们依然对中国未来车用尿素市场非常看好，随着国家对环境的治理力度越来越大，类似车用尿素这类清洁能源将会在中国未来的能源市场中占有重要的份额，为此四川美丰公司建造了国内条拥有专利技术的年产60万吨氮氧化物还原剂(即车用尿素溶液)生产线,折纯后相当于车用尿素产能20万吨左右，以应对市场对车用尿素的需求。

随着环境问题的越来越突出，清洁能源渐渐成为了市场的新宠，在公司业绩下滑之际，四川美丰公司依然不减对清洁能源的投资，让人不得不赞叹它的魄力，相信在将来不久的那一天，它一定会收获比投资丰厚百倍的回报。

从去年深圳开始率先实行国IV标准以来，越来越多城市也紧跟深圳的步伐，采用国四柴油标准。众所周知，在国四柴油的技术中，必须要用到车用尿素，那是否意味着车用尿素在2014年会呈现出爆发式的增长呢？

其实在早在2011年，国家相关部门就打算推行国四柴油标准了，但由于部门之间的利益，还有一些相关实施细节没有达到协调，所以就一拖再拖，但随着雾霭增多、空气质量变差，提高柴油车的排放标准似乎成了刻不容缓的工作了。

虽然国家在政策层次方面已经到了一个成熟的阶段，但是要实行起来，还是有着不少的阻力，首先采用车用尿素的国四标准柴油成本高，没有相关的补贴政策，很难推广开来，其次，就是国内车用尿素供给远远不能满足国内的需求量。再有，换用设备成本高，如果采用了国四标准的柴油，那柴油加注设备也要全部更新一遍了。 后一个就是技术还没完全成熟，产量不高。

这些都是制约车用尿素发展的因素，虽然车用尿素市场未来一片光明，但笔者认为，2014，车用尿素市场不会有多大的变化，可以说是按着正常的发展趋势走，个别地区会发展快一点。